Moin
bin seit kurzem stolzer Besitzer einer CB 500 S.
Die Maschine war vorher gedrosselt auf 34PS.
Dem Händelr bei dem ich die Maschine gekauft habe hab ich gesagt er solle doch bitte die Drosselung raus bauen. Da mir mein gesunder Menschenverstand aber sagt, schau doch besser mal nach was der da fabriziert hat, hab ich die Ansaugstutzen mal abgenommen. Und siehe da, er hat sie nur auf 36 kW entdrosselt.
Ich ihn angerufen, bla blubb laber. Auf jeden Fall meinte er ich hätte das so gewollt. Vollpfosten halt. Jetzt hab ich mich dran gemacht und das Blech aus dem Ansaugstutzen entfernt. Laut Honda.de sollte die Maschine ja jezt auf 42kW laufen, da die Düse ja bei 42 kW und 36kW die kleiche ist nämlich 122.
Mehr Drehmoment war auch zu spüren.
Nur leider hab ich jetzt das Problem, dass die Maschine bei Halbgas absäuft oder abmagert sobald ich irgendwie Gegenwind bekomme. zB bei Autobahnfahrten wenn man gemütlich nen LKW überholt.
Das Phänomen wird weniger bei sinkender Drehzahl. Unter Volllast ist alles bestens, zieht willig hoch und Vmax ist auch kein Problem.
Habt ihr vielleicht eine Lösung für mein Problem oder wenigstens einen Ansatz?
Könnte es vielleicht sein, dass der Volltrottel doch die 125er Düse drin gelassen hat um Geld zu sparen?
Gruß Tobias