wer weiss wo ich in rheinland pfalz,bernkastel - wittlich - trier- meine reifenbindung ausgetragen bekomme.ist ein import boldor und ich brauche für jeden reifenänderung eine einzelabnahme.da wird man arm drüber
mfg ralf
reifenbindung streichen
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Hallo ralf b - wilkommen im Board
Da ja keiner was zu Deinem Thema schreibt gib ich mal meinen Senf dazu ab
Also das Du bei Deinem Motorrad die Reifenbindung ausgetragen bekommst
bezweifle ich mal ganz stark
Die Maschine wurde mit diesen Reifen getestet und ist nur so vom
TÜV für Deutschland zugelassen worden.
Du kannst höchstens, wie Du auch schon geschrieben hast, die Reifenliste
in Deinen Papieren mit anderen Reifentypen erweitern ( wenn Gutachten vorhanden ),
aber ganz rausnehmen is nicht
Die Maschine könnte ja dann mit nicht getesteten Reifen gefahren werden, die
evtl. gar nicht für das Motorrad geeignet sind
Also seh ich da keine Chance für Dein anliegen
Gruß Oliver
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Sorry, hallo Ralf.
Ich kann leider nichts dazu sagen, aber dafür haben wir ja :
ZitatDa ja keiner was zu Deinem Thema schreibt gib ich mal meinen Senf dazu ab
Senfschreiber Olli
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Hi , wenn es dir hilft , kann ich dir mal meinen Brief in Kopie zumailen .
Bei mir haben die Graukittel die Markenbindung rausgenommen . Allerdings mit einem Haken : Reifen nur von einem Hersteller , welcher ist aber egal !!
Bin aus der Region Bodensee , aber wenn der Herr Inschinör beim TÜV deines Vertrauens halbwegs was taugt , tragt er dir das mit der Kopie ein und dann is Ruhe im Puff !!! Ausserdem kannst du dann hinten einen 130er Reifen aufziehen .... -
Hi,
also das ist ja stark!
Du hast einen Brief, in dem der 130er eingetragen ist?
Mit Orig.-Felge und Schwinge?Auf den TÜV kann man sich echt nicht verlassen
Wieso nur ein Hersteller?
Wo kommt diese Regelung her?Ich hätte gern auch eine Kopie von so einem Brief :razz:
Immer schön drauf bleiben!
Kolle -
Danke Joe.
Sieht gestochen scharf aus
Muß/sollte man sich die Gutachten/Sachverstnr vorher besorgen,
oder würde der TÜV da selbst nachhaken, wenn er es ohne nicht akzeptiert?Meinste ich kann Deinen Brief als jpg auf'n Notebook zu Abnahme mitbringen ;-)
Na ja, ein Ausdruck kann wohl nicht schaden.
By the way, wenn die das fressen, dann sollten wir mal K&N, etc noch 'einpflegen'
Immer schön drauf bleiben!
Kolle -
Wegen dem : nur ein Hersteller.
Scheint doch logisch!
Vorne UND Hinten gleichzeitig ein Hersteller!
Im April Metzler, Mai Bridgestone, Juni mal zu Abwechslung Pirellie,
Michelin soll auch mal drauf, etc...Null Problem
Kolle
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Hi ,
normalerweise reicht dem TÜV die Briefkopie . Die fragen dann nicht mehr nach , wer das eingetragen hat . Allerdings kommt es trotzdem immer noch etwas auf die Laune (Ermessensspielraum) des Prüfers an . Die meisten sagen sich halt , wenn das einer eingetragen hat , gilt das für mich noch lange nicht !!! Aber : einfach probieren und immer recht freundlich !! Am besten bei einem Prüfer , der selbst Mopped fährt .
Ich wünsche dir auf jeden Fall viel Glück ...
Grüße , Joe -
Könnte ich bitte auch mal die Kopie bekommen
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Hallo Bollefreunde,
bitte auch eine Kopie an Dirk !!!!!!
Bietet sich geradezu an für eine kleine Winterüberholung.
@ Emskopp: Hi Micha, lass uns dann mal überlegen zu welchem Meister wir damit fahren; Es muss sich doch auch bei uns in der Ecke einer gnädig zeigen. (p.s. bei mir steht jedesmal links oben unter meinem Namen "bin neu hier". Wie bekomme ich das geändert, so neu is ja auch nicht ganz richtig?!?!)
Gruß Dirk -
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Moin!
Unter http://www.boldor-classic.de/Gutachten/reifenbindung.JPG
ist der Schein im Netz.
Gruß JürgenText korrigiert, Url war einmal zuviel, Emskopp
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Hallo Jürgen, schön dass du auch mal vorbeischaust. Ich hatte dir ein paar Mails wegen dem Forum (Michael's Forum)
geschrieben.Danke für den Link
Was ich nicht verstehe : Warum ist eine SC01 nur 2 KG schwerer als meine SC04
Sind 150 ccm in etwas 2 kg ? Bedeutet dass im Umkehrschluss, dass der 750iger Motor nur 10 kg wiegt ? -
Schickt mir ein Bild der Briefe und ich stell sie online.
Gruß Oliver