Hallo,
bei meinen beiden CB 750 treten bei Regen immer wieder die gleichen Probleme auf: Der Motor ruckelt, läuft nicht mehr gleichmäßig auf allen Zylindern und geht im Standgas aus. Bei schnellerer Fahrt geht´s dann besser, aber optimal ist es nicht. Auch nach dem Reinigen mit Dampfstrahler springt der Motor sehr schlecht an und läuft nicht auf allen Pötten. Ich habe ALLES versucht - die besten und teuersten Kerzenstecker, die oben mit doppelter Dichtlippe versehen sind und unten die Kerze supereng umschließen. Den oberen Gummi der Kerzenstecker habe ich sogar noch reichlich mit Dirko-Dichtungsmasse gefüllt. Ich habe Boldor-Zündspulen, die an den Anschlüssen mit Dichtgummis versehen sind, und auch diese habe ich satt mit Dirko gefüllt und mit den Anschlüssen nach hinten verlegt. Auch den Kontaktdeckel habe ich mit viel Dichtungsmasse aufgesetzt, und die Naht zwischen den Gehäusehälften habe ich mit Dichtungsmasse bestrichen. Luftfilter und Gehäuse sind original und dicht. Einen Killschalter besitzen beide Maschine nicht, daran kann es auch nicht liegen (Spritzwasser). Auch nicht am Zündschloss, denn bei meinem Chopperumbau sitzt das Zündschloss geschützt unter der Sitzbank. Dorthin gelangt kein Spritzwasser. Ich habe sogar mit völlig unterschiedlichen Vorderradschutzblechen experimentiert - alles ohne wirklichen Erfolg.
Ein Freund von mir hat kürzlich eine lange Tour im strömenden Regen absolviert, und seine Kerzenstecker sind uralt und in einem erbärmlichen Zustand, die Gummis porös und teilweise rissig bzw. regelrecht zerfleddert. Er hatte keinerlei Probleme. Mir ist das Ganze ein absolutes Rätsel.
Bin für jede Hilfe dankbar!!!
Gruß, Axel