Hallo, ist mein erster Beitrag im Forum Hab ein ähnliche Problem wie bereits bei der 900er hier im Forum. Bei mir wird aber ständig die Batterie überladen (kocht über - Säure läuft raus). Ich habe gehört dass es Modelle gibt die die Gleichrichterdioden und die Tyristoren - also die komplette Regelelektronik - im Laderegler haben, anderer wiederum einen Teil an der LiMa. Wie ist das denn bei der CBR 600 F '92 Ich möchte nicht auf Verdacht den Regler wechseln, ist ja nicht billig das Ding Bin für jegliche Hinweise dankbar
gruß, JB