Hallo,
ich hab ein Problem mit meiner Varadero. Und zwar war ich bei Kilometerstand 16190 beim Händler, und hab dort den 16000er KD machen lassen. Dabei hab ich nen neuen Hinterreifen und ein neues Kettenkit bekommen (O-Ring, laut Rechnung sogar verstärkt).
Jetzt bin ich bei ca. 22200 km, d.h. etwas über 6000 km gefahren, und die Kettenspanner sind fast ganz hinten, d.h. ich kann die Kette jetzt noch einmal spannen, und dann ist Sense. Die Spanner waren auch mit der neuen Kette schon recht weit hinten, worüber ich mir allerdings keine Gedanken gemacht habe, weil der Händler meinte, ich müsste die Kette jetzt einmal spannen, weil sie sich einläuft, und dann längt die sich für 20000 km garnicht mehr.
Fakt ist jetzt, dass ich die Kette nach 6000 km sogut wie wegschmeißen kann, und das, obwohl ich sie nicht extrem schlecht behandelt habe. Vielleicht nicht unbedingt sehr gut (den "Winter" durchgefahren, bei jedem Wetter gefahren), allerdings immer auf gescheite Schmierung geachtet, und beim Putzen auch immer sauber gemacht.
Jetzt diesbezüglich meine Fragen:
Kann das sein (und genau das glaub ich nicht), dass eine O-Ring Kette an einer 80km/h-Vara (Gasschieberdrossel) so schnell kaputt geht, bei normaler Behandlung?
Was kann ich jetzt (außer neue Kette kaufen) machen?
Ich hoff mal auf eure Hilfe, danke schonmal im Voraus!
Gruß, Peter