Habe mir gerade eine '95er CBR 600 f gekauft. Die Steuerkette rasselt nur im kalten Zustand, da aber saftig!
Meine Fragen:
-Kann ich mich (ungeübert, wenn auch handwerklich geschickter) nach Anleitung daran wagen oder mach ich da mehr kaputt als ich denke?
-wieviel Werkzeug ist vonnöten, um das selbst zu machen?
-Was kostet das Teil, wieviel nimmt eine normale Werkstatt und wie lange bin ich die Maschine los?
DANKE, ich weiß, dass das Thema alt ist, aber ich bin halt neu
Außerdem: welche Reparaturanleitung ist für das Bj. 1995 zu empfehlen? Die gängigen sind -soweit ich weiß- von '91 bis '94 und dann wieder Ende der 90er.