also seit einiger zeit sprang mein motorrad mitm analsser nur schelcht, mittlerweile gar nich mehr an...gut, hab ich gedacht das die batterie nun nach 6 jahren seinen dienst quittirt hat...
ok neue her, (wurde nur zu 50% beim händler geladen) naja hab gedacht den rest lad ich dann während der fahrt..naja ein zwei mal spang der motor gut an, dachte das problem wär vom tisch.
naja nix war..nach kurzer zeit wieder kein e-starten. auch dur mehrere fahrten (sogar ohne licht, halt alles aus was strom frisst) von ca 30-60 min besserte sich gar nichts, wurde nur schlimmer...
dann hab ich grad mal ein bisschen gemessen: batterie hat so ne spannung von ca 10,5 V
sobalt ich dann licht (bei stehendem motor) einschalte gehts runter auf 6-7 V
starte ich dann den motor (durch anschieben, anders gehts ja nich mehr) sinds im leerlauf ca 14,5 V und jetzt das komische: sobald ich hochdrehe also mal über 3-400 geht die spannung wieder auf 12 V runter
dann hab ich den strom gemessen:
nur mit licht usw an: -5,8A
motor an im leerlauf ohne licht : +2,4A
motor dreht hoch: +0,5A
mit licht leerlauf: +0,8A
motor dreht hoch: -2,3A
also scheint da doch irgendwass kaputt zu sein, oder warum fällt die spannung so extrem ab wenn der motor hochdreht?
oder leigt das einfach daran, dass die batterie schon so leer ist, und sie einfach mal geladen werden muss (geht da eigentlcih eins für modellbauakkus??) ?