hi
mein dad fährt dieses schmuckstück
habe dazu ein paar fragen
woher bekomme ich möglichst billig spiegel für sie?(schwarze)
denn die klappen bei tacho 240 ein*g
und original kostet einer laut honda 180 teuro
dann och was
sie hat im moment 101 ps
jetzt habe ich öfters mal gelesen und gehört das es sie auch offen gibt mit ca 135 ps
nur wie ist sie gedrosselt und woher bekomme ich das teil zum entdrosseln?offener sammler oder?
so ein honda typ meinte mal die wäre im sammler gedrosselt.da sind auch 2 scheiben drin die den querschnitt verändern.
nur ich kann diese ja nicht einfach entfernen ,denn am ende ist es nicht die drossel und dann wirds teuer.
ist eben zum probieren zu teuer und keiner kanns mir oder meinem dad genau sagen.
wisst ihr was?
pleaze help!
mfg
manuel b.
-
-
Die VFR1000R war doch über die Gasschieber gedrosselt, oder irr ich mich da jetzt ?
Gruß Oliver
-
hallo,
ganz genau weiss ichs auch nicht, aber ich glaube mich zu erinnern dass die drosselung über ansauggummis + auspuff querschnittverengung erreicht wurde.
??
-
also andere vergaser deckel?
wo kann ich mich hinwenden und des genau in erfahrung bringen?
wie ist es mit ersatzteilen??(spiegeln für die vf1000r)
mfg
manuel -
Hallo cbx,
ander Gasschieber brauchst Du. Ich schau Morgen mal nach obs
die noch gibt und was die kosten.
Ich schau auch mal nach was die Spiegel kosten.Gruß Oliver
-
Hallo cbx,
hab gerade mal nachgeschaut - es waren die Gasschieber.
Die sind auch noch lieferbar, aber nicht gerade billig
Ein Gasschieber kostet 106,67 Euro
Also bei Deinen versuchen den Anschlag weg zu machen
könnte teuer werden - wenns schief geht.
Ich hab aber noch einen neuen satz orginal Schieber.
Da könntest Du ja versuchen den Anschlag weg zu machen.
Kannst Du zum Sonderpreis von 50 Euro haben.
Die Spiegel der VF1000R sind auch noch lieferbar und kosten pro
Stück 123.20 Euro - also nicht 180 EuroGruß Oliver
-
also müssten im klartext andere vergaserdeckel drauf
sodass die schieber ganz hoch gehen (also den ganzen querschnitt nutzen)
mhm mit den spiegeln,gibts da keine preiswertere alternative *g
aber danke dir!
axo oliver wie sieht es mit anderen reifen aus?also gibts auch für die vf1000r
noch reifenfreigaben?kannst mir da auch weiterhelfen?
mfg
manuel -
NNNeeeee - kein anderer Deckel - andere Schieber.
Auf den Schiebern sitzt eine Erhöhung - die muss da weg -
axo
schieber sind ja aus kunstsoff?
sieht man da die erhöhung?wird so eine art "aufsatz" sein.und den einfach sauber wegschleifen?
wie sieht es aus mit dem ausbau?
denn vergaserdeckel ab und unbedingt auf die membran achten,schätze ich mal .
hasste da irgendwelche tipps??
also habe selbst (bitte net hauen) ne zx7r,deswegen auch die frage wegen anderer deckel.
mit der membran und den schieber wird es wohl so ähnlich sein oder??
und reifenfreigaben für die vf,kannst mir sagen was für neues gutes gummi man draufziehen kann,bzw wo man des in erfahrung bringen kann??
oder gibts sowas gar nicht mehr für ältere bikes?
mfg
manuel -
Hy cbx,
als Anhang mal ein Bild eines Schiebers.
Mit den reifenfreigaben sieht es nicht gut aus.
Ich hab nur für folgende Reifen Freigaben und
die müssen in den Brief eingetragen werden:Dunlop K500 / K500 oder K400
Bridgestone G511 / G520
Metzler ME33 / ME99A2
Conti TKV11 / TKV12alles ziemlich alte Teile
-
hi oli
na aus dem urlaub zurück?
hoffe doch bestens erholt
naja haste die schieber schon weggeschickt?
achja kannste mir auf dem bild sagen was ich zum entdrosseln entfernen muss??
mfg
manuel