Muß wahrscheinlich mein Blinkerrelais wechseln.
Ist das Blinkerrelai eigentlich ein normales, univer. Relais oder ein spezieles Honda-Relais ?
Lt. Werkstatthandbuch hat es zum Kabelbaum hin eine Steckverbindung.
Ist diese wie beim Auto genormt (also ca. 5 €) oder brauchts ein (vermutlich suuuuperteures) Original-Honda-Teil.
Wer kennt sich aus ?
Danke vorab.
Moin,
es gibt viele universelle Blinkgeber, die zu verwenden sind.
Kommt nur darauf an, wieviele Kontakte der haben muss. (2 oder 3)
Wie ist der defekte Blinkgeber geschaltet?
Gruß
CPG
Hallo CPG
heißt das im Klartext, ich muß nur schauen wieviel Anschlüsse mein Relais hat ? 2 oder 3.
Wie war das gemeint mit der Schaltung ?
Gibst da verschiedene Schaltungen?
Das war ja eigentlich meine ursprüngliche Frage :
Muß ich ein original Honda Teil kaufen oder geht auch eins von ATU.
Im Werkstatthandbuch ist lediglich das Relais als Zeichnung abgebildet.
Nicht näher beschrieben.
Im Stromlaufplan auf Seite 21-2 steht:
JP 8 oder JP 81
mit 3 Anschlüssen. wobei ein anschluß für masse sein könnte, aber gibt das einen Sinn, das Relais Plus und Minus an den Blinker geben.
Kenn mich leider nicht so gut aus und wollte eben das Teil besorgen bevor ich die CBX zerlege. Und ich hab hier im Forum gelesen, das Honda Teile eben so wahnsinnig teuer sein sollen.
Gruß Mani
Moin,
ein Kontakt ist in der Regel für + und einer für den Schalter. Der dritte Kontakt ist für die Kontrollleuchte vorgesehen.
So war es jedenfalls bei den Blinkgebern, die mir untergekommen sind.
Es gibt aber auch Blinkgeber mit nur 2 Kontakten (Schalter und +, Kontrolleuchte ist dann direkt mit den Blinkleuchten verbunden).
Frag doch mal, wieviel der Blinkgeber original kostet oder guck mal hier im Shop.
Gruß
CPG