CB250N - keine Zündung

Hi Leute, ich bin zwar neu hier, möchte aber gleich ein Problem anmelden, zu dem ich mir Eure Hilfe erhoffe.
Ich habe mir vor einer Woche eine CB250N, Bj.79 gekauft. Läuft super und bin schon ca 400 km damit gefahren (jeden Tag ein bischen). Leider springt sie mir nun nicht mehr an!!
Morgens fuhr ich noch zur Arbeit und abends wollte sie nicht mehr. anlasser dreht, Strom auf allen Verbrauchern, und Sprit ist auch da.
Beim rausdrehen sind die Zündkerzen feucht (nicht richtig nass/tropfend) und es riecht nach Sprit. Allerdings kann man an beiden Kerzen keinen Zündfunken feststellen, wenn man den Anlasser dreht und die Kerze an den Zylinder hält.

So bis hierher meine bisherigen Erkenntnisse. Was kann ich tun, bzw. was liegt hier für ein Defekt vor?

Danke schon mal für Eure Hilfe

Hi Cheese, zu meiner Schande nein, konnte mir auch nicht vorstellen, daß beide so schlagartig und gleichzeitig abdanken.

auch feuchte Kerzen zünden nicht!!
manchmal reicht es, die Kerze mit nem Feuerzeug "Abzufackeln"
good luck

Trockne die Kerzen, reinige sie, Elektrodenabstand überprüfen, dann sollten sie funken.
Sind Zündkabel und Kerzenstecker i.O.?
Wenn dann immer noch kein Funke da ist, musst du dich mal an die Elektrik wagen.
Ich kenne dein Modell nicht näher, aber hat die Kiste nen Unterbrecherkontakt? Wenn ja, dann überprüfe den.
Der Zündstromkreis hat bestimmt auch eine Sicherung, ist die ok.?
Wenn immer noch kein Erfolg, dann mess mal die Zündspule(n) mit einem Ohmmeter auf Kurzschluss und Unterbrechung durch.
Wenn das alles kein Erfolg gebracht hat, dann kannst du nur noch messen ob Spannung an der Zündspule landet, der Fehler müsste in der Verkabelung liegen.

Gruss - Telebaer

Hi luetze,

eigentlich ist alles gesagt !

Ein Tip von mir: Gerne hat's dieses Modell mit der CDI-Einheit.

Das wirkt sich dann, wie von Dir beschrieben, von jetzt auf gleich aus.

Wenn alles andere nicht hilft ... wirds wohl die CDI-Einheit sein.

Danke erst mal an alle die mir bisher mit Rat geholfen haben. Ich werde nun wohl mal loslegen mit durchchecken und ausprobieren. Sobald ich erste Ergebnisse habe, melde ich mich natürlich.
Die Idee mit der CDI-Einheit lag mir natürlich auch im Magen, ich hoffe das ist nicht das Problem. Denn wo kriegt man sowas her?

Danke und Grüße, Hans

'ne CDI-Einheit zu besorgen hat mich seinerzeit 4 Wochen gekostet !!! :cry:

Ich wünsche Dir: "Es ist nur eine Kleinigkeit!"

Hab grade mal so rum gesucht

Zum EBAY-Artikel hier klicken:
CDI-Einheit bei EBAY SofortKauf 32EURO

Link nochmal als Klartext zum rauskopieren:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…2437134354&category=25632

und klick da mal auf andere Artikel des Verkäufers -- der hat noch eine für die 400er für 19.-Errors Sofortkauf

Ich würd eine auf Verdacht nehmen !!!

Super, vielen Dank für deine Mühe. Solltest Du mal über München kommen, steht immer ein Kaffee bereit...

Ciao, Hans

Hi Leute,
also die neuesten Erkenntnisse: der gute Mann vom ADAC hat sich pannendienstlich betätigt und mal ein paar Messungen vorgenommen

- Sicherungen ok
- Kerzen-Stecker und -Kabel ok
- Zündspule ok
- CDI ok
- kein Strom vom Geber(Unterbrecher)

da werd ich jetzt wohl selber mal dran müssen. Immerhin wird mir das Bike jetzt nach Hause geschafft und ich kann mich in Ruhe drüber her machen.

also dann mal bis die Tage.....

Ciao, Hans

http://www.the-recycler.de/Honda/CB250N/cb250n.html

Hier gibt es anscheinend einen Ersatzgeber für Dich, bei Ebay sieht das gerade Mau aus...aber vielleicht passt auch einer von der CB 400. Ansonsten halt mal das Kabel durchmessen ob ein Bruch oder Wackelkontakt vorhanden ist.