CB 750 Streetfighter

Moin

Ist das überhaupt Fahrbahr, mit so einem breiten Reifen? und die geschweißte Schwinge, ist das überhaupt Tüv fahig, und wie machste das mit der Hinterrad abdeckung?

Zum Glück hat ja jeder seinen eigenen Geschmack, sonst würde ja jeder die gleiche fahren. Aber bei deinem Heck ist der erste Gedanke das Dir da jemand mit voller Wucht hinten drauf gefahren ist. Aber muß ja dir gefallen. Trotzdem, bei der oberen Stoßdämpferaufnahme habe ich ernsthaft Zweifel ob die lange halten. Ansonsten Respekt für die viele Arbeit.

Moin

Jetzt stellt sich ja die Frage ob du mit dem 300+X überhaupt schnell ums Eck kommst? So wie es ausschaut mit der breiten Pelle könnt dich in einer kurve sogar ein 50er Roller überholen....ok etwas übertrieben, hab es aber mal gesehen in einem TV-Bericht, war auch so ein Teil mit so einer Pelle, da war die Schräglage vielleicht bei ca 3-5 Grad, mehr ging nicht....
wie machste das mit der Bremssattelstrebe?
Auf die verlängerungen für die Federbeinaufnahmen werden große kräfte einwirken beim einferdern etc, und da du dir jetzt einen Hebel gebaut hast wird sich dies umso stärker auf die "aufgeschweißten Hülsen" übertragen. Wenn das halten soll dann müßte man durch den Rahmen wo die Hülsen mit dem Gewinde aufgeschweißt sind durchgebohrt werden und dahinter nochmal ne Hülse etc sitzen so das du mehr halt für die Verlägerung findest...natürlich muß der Bereich wo du durchbohrst natürlich auch ein bisschen verstärkt werden.....
Zum Heck sag ich mal nichts, die Endtöpfe ja da regnet es so rein.... und bei dem Rücklicht das steht gerade nach oben, wie will es ein Auto fahrer sehen wenn sich dieses in etwa 90-100cm höhe befindet und er direkt hinter dir ist.
Hm noch was zu den Endpötten, gab es für die Sevenfifty ne 4in 2 Anlage? Wenn ja dann ist ja alles tutti, aber falls nicht dann brauchste noch ne Fahrgeräuschmessung, welches BJ hat deine? Nach BJ 89 haste nicht mehr so viele Freiheiten wie 1 Spiegel, eigenbau Schalldämpfer, offene Trichter etc....klar geht auch alles nach BJ 89 nur muß dann auch eine Abgasmessung gemacht werden also es darf sich im Fahrbetrieb sich die Abgaswerte sich nicht zum negativen verändern. Also muß im schlimmsten Fall das Moped bei der Tüv Hauptstelle auf einen Prüfstand und dort müssen dann intensive Tests durchgeführt werden....
Zum Spritzschutz, da du kein Neues Motorrad hast also ab BJ 2005 mußt du eine hinterradabdeckung haben....Selbst Crosser die Hoch sind brauchen sowas.... wird man mit so einem Heck ohne Spritzschutz angehalten dann kommt zum Busgeld sogar noch Punkte hinzu....
Das Ritzel wird das ordentlich geführt, also links und rechts, weil bei dem versatz sollte man es am besten auf beiden seiten führen....weil sonst gibt früher oder später ein oder auch mehere Bauteile ihren Geist auf....
Der Tacho ist der Beleuchtet? Falls nein brauchste erst garnicht zum Tüv fahren....weil auch im dunkeln muß man die Geschwindigkeit gut ablesen können....Kontrollleuchten sind so wie man es erkennen kann wohl vorhanden das ist schonmal gut...
Kennzeichenbeleuchtung hast du auch, weil kann man auf den Fotos nicht erkennen, oder kriegste ein "Selbstleuchtendes" Kennzeichen?
Da einzigste wo ich keine kritik ausüben werde und auch darf weil es gut ist, ist die Lackierung die ist gelungen...hat aber nichts mit dem technischen zu tun.....

Über Geschmack kann man streiten, aussehen will ich gar nicht kritisieren.
Aber, zwei Sachen fallen wirklich so sehr aus dem Rahmen, dass ich sie ändern würde.

Die Schwinge mag ja von nem guten Schweisser gemacht worden sein und halten.
Gut sieht sie aber nicht aus. Viel zu eckig und schwer.
Auch wenn die Stoßdämpferaufnahmen aus hochfestem Stahl gefertigt sind, sehen sie aus wie abstehende Ohren. Ich denke ihr wollt kampfhaft individuelle Motorräder bauen?
Nur weil das son Guru anner VMax so macht bauste den gleichen Kram?
Schneide dir mal nen paar Dreiecke aus Pappe aus und klebe die in die Ecken zwischen Aufnahme und Heckrahmen, vielleicht kann man so nen bischen was kaschieren

Moin

Wollt dir ja nicht alles schlecht machen an dem Dingen..Hab nur etwas kritik geübt. Klar kann alles halten. Mit der Bremse so wie du das machen willst hört sich gut an. Nur was mich bei den ersten Bildern ebenhalt gestört hat war das das Ritzel einen sehr großen versatz hat. Aber wenn es hält ist es ja gut...
Bei den Schalldämfern habe ich ja nicht geschrieben das es sich um Eigenbau etc handelt, klar kenne ich die BSM Dinger, wenn sie ein Gutachten oder Prüfzeichen haben ist das ja halb sowild Mit dem rein regnen das war eigentlich mehr als Spass gemeint...

Zur Kennzeichenbeluchtung, die sieht man auf den Fotos nicht, deswegen hatte ich gefragt

Hm natrülich habe ich Ahnung! Schau dir mein Moped an, ist alles umgebaut und alles beim ersten Anlauf Problemlos durch´n Tüv gegangen, hatte damals schwirigkeiten den Prüfer wieder von meinem Moped runter zu kriegen weil er von dem Fahrverhalten schlichtweg begeistert war Hab übrigens in meinem Beruf Tag Täglich mit Tüv Prüfern zu tun...Bin gelerrnter Kfz-Mechaniker, und weis daher was möglich ist und was eher nicht so einfach geht....
Ganz ehrlich, wenn du meinst das es dir soviel Kohle wert ist, warum nicht...über geschmäcker lässt sich ja streiten....find das diese Fighter mit so einem hohen Heck irgendwie so aussehen als hätte der 40 Tonner seine Arbeit angefangen aber dann abbrupt aufgehört....
Aber noch einen Tip am Rande würd, wenn du sie schon so umbaust das es ein Eyecatcher werden soll oder wird, würd ich direkt auf Zentralfederbein umbauen, in Herne gibts einen Tuner der das sogar sehr gut macht, der könnte dir auch den Rahmen verchromen, mit Tüv natürlich...schau mal nach der Rahmenschmiede....macht zwar Hauptsächlich boldor und die alten Kawas aber so großartig anders ist die Sevenfity vomn Rahmen ja her auch nicht einfach mal nach fragen....
Tja und wenn du sie auf Zentral umbaust dann würd ich das Rahmendreieck wo jetzt noch die Batterie etc sitzt leer räumen so das man dann durch gucken kann. Das Gerödel mit Batterie, OKI´s Regler Sicherungen bla bla bla, kannste ja locker im Heck unterbringen....weil gecleant sieht einfach nur geil aus, nämlich wenn man schon auf mini Tacho etc baut dann würd ich das wirklich leer räumen...hätte dann was....sind vielleicht nochmal einen Sa arbeit, das leerräumen....
Naja noch mal zu dem falls ich lust hätte auch um zu bauen....nee...meine ist vom Desgin her fast fertig, es werden noch noch kleinigkeiten verändert, also ein Tüv Konformer Spiegel irgendwas vonner V-Max Bandit Schalter ZX10R Brems und Kupplungsamaturen.. tja und dann vielleicht noch ein Klarglasscheinwerfer und das Rücklicht als LED aber auch nur dann wenn ich es mit roten Glas finden sollte....
Naja Fighters sind so nicht meine Welt aber wenn der Tüv dir das alles so einträgt ja warum dann nicht...
Zum Glück sind die Geschmäcker ja verschieden wäre doch schimm wenn alle den gleichen Einheitsbrei fahren würden... Die Lackierung ist auch TOP...