Noch ist meine KZ Original bis auf K&N Filter und Dynokit, wurde ja auch schon von Ivenhoe eingestellt Nach zul esen hier. Ich habe hier jetzt 2 Umbauten gesehen die mir wirklich gefallen und mir den ansporn geben auch meine umzubauen.
Bevor ich angefangen bin
Ursprünglich wollte ich ein Bandit 1200 Fahrwerk verbauen, aber so richtig wirklich wusste ich garnicht wo ich genau anfangen sollte
Nun habe ich hier im Board 2 Umbauten gesehen die mit FZR 1000 3 LE umgebaut sind, die genaue Beschreibung von Hottebolle macht mir natürlich den Umbau viel einfacher, als wenn ich mich hinsetze und das ganze hätte selbst errechnen müssen usw.
Habe die Teile der FZR1000 gekauft und bei der Schwinge sind schon die Prismen sowie die Lager vorhanden.
Also brauche ich hier auch nicht mehr dran rum arbeiten:D die Arbeitsgänge habe ich mir also schon gespart.
Gestern also viel der Startschuss.
Reifen, Dämpfer, alte Schwinge raus.
Am Motor die Schleifarbeiten durchgeführt damit die Neue Schwinge passt,
Neue Schwinge rein, hat auf anhieb geklappt:D ( Danke der Beschreibung)
Reifen rein alles verschraubt und erstmal gestaunt, hat schon ein anderes Gesicht bekommen mit so einem fetten Reifen:D
Jetzt fehlt mir natürlich noch das Versatz-Ritzel für vorne, da wäre es super Nett wenn mir jemand sagen könnte 1. wieviel mm versatz und wo ich das bekomme.
Auf jedenfall steht schon fest das ich eine 530 Teilung der Kette haben möchte, die jetzige mit 630 Teilung ist einfach zu fett:D
Ich werde bestimmt noch die eine oder andere Frage haben