Bolle ist fertig

So nun hab ich ja schon einige Fragen im Forum gestellt und ich muss sagen es wurde mir immer geholfen !

Danke an Alle !!! ohne euch hätte ich das nicht geschafft.

Meine Bolle hab ich 2006 für ein paar Euro gekauft und seitdem versucht sie komplett wieder aufzubauen.

Hier ein paar Daten: SC01 Baujahr 1980.

- Rahmen und alle Teile gestrahlt und mit 2K Lack neu lackiert.
- Gabel 39mm mit Antidive von der SC09, alle Gleitlager und Simmeringe neu
- Kastenschwinge mit Unterzug von K&J
- Marzzochi Dämpfer poliert und mit RepKit überholt.
- Nico Bakker Anlage gestrahlt und lackiert
- Felgen von Sc09 poliert und BT45 aufgezogen
- Motor: lackiert, neue Ventile eingeschliffen ( mir tun heut noch die Hände weh), Kolbenringe, Steuerketten, Spanner, Lager, Simmeringe, Pleul und Kurbelwellenlager neu.
- Vergaser überholt und synchronisiert
- Kettensatz neu
- Zündspulen von CBR600
- Doppelkolben Bremsen von SC09 komplett überholt, Bremspumpe, Kolben etc.

Ansonsten ist eigentlich alles was aus Gummi ist rausgeflogen und durch Neuteile ersetzt worden. ... und ich bin pleite ;-)

Am Samstag vor einer Woche bin ich sie das erste mal gefahren und ich bin hin und weg !!!
Ich hab glaub ich ein Päckchen Zigaretten geraucht bevor ich mich getraut habe auf den Startknopf zu drücken.

Jetzt muss sie nur noch zum Tüv zur Einzelabnahme und ein paar Eintragungen. Danach fahr ich erst mal 1000 km und stell dann noch mal das Ventilspiel ein und synchronisiere noch mal neu.

Es kommen jetzt noch ein Honda Tankpad und die Winglogos in weiß auf den Tank, dann ist es fast geschafft.

Das einzige was mir noch fehlt ist der Bremsscheibenschutz an der hinteren Doppelkolbenbremse. Falls jemand so was noch loswerden möchte ...

Gruß und Danke an Alle

Jörg

PS.: die ersten beiden Bilder sind der Zustand als ich sie grad abgeholt hatte (2006)

So noch ein paar Bilder.

hottebolle: jetzt wo du sagst seh ich das das erste mal ...:D
gleich rumdrehen die Dinger ...

So war grad draussen ... und die Griffe sind passend

@routier: wenn bei uns mal wieder die Sonne scheint mach ich bessere Bilder.

So geschafft,

Einzelabnahme der Felgen und auch ansonsten alles beim Tüv eingetragen bekommen (Schwinge, Dämpfer etc.)
Der Prüfer hat mir sogar alles in den Schein eingetragen damit ich die einzelnen Gutachten nicht mitführen muss ;-) und das ganze für knapp 80 €.

Nun hab ich nur noch ein Problem ... neuen TÜV hab ich keinen bekommen ... da wegen der Kastenschwinge der Haupständer entfallen ist hab ich nur noch einen Seitenständer ....

und der klappt nicht automatisch ein

Nun meine Frage: ich hab im Forum schon gesucht, die Lösung mit dem Nachrüstsatz finde ich nicht gut. Da nur noch der Seitenständer da ist und wenn das Mopped ein bissle entlastet wird, klappt er ein und sie liegt um.

Hat irgendwer schon mal einen Schalter nachgerüstet (Killschalter bei eingelegtem Gang und Ständer unten) ?

Gruß

Jörg

... habs nach fast 4 Monaten mal geschafft Bilder im geputzten Zustand und bei Sonnenschein zu machen