VFR1000GT - wäre schöne wenn sie kommen würde

Bis auf den Auspuff, aber das ist ja leider bei den meisten heutzutage.
Was hat man plötzlich gegen Underseat und warum müssen die Auspuffanlagen alle so selbstgebastelt wirken heutzutage?

In der aktuellen MOTORRAD steht etwas zu dem Thema:

VFR 2009 (nachfolger für VFR und XX) :

90°V4 ca. 1000ccm ca. 160PS
neue elektronische Verbund-ABS
250kg Gewicht

Mahlzeit.

Hmmm,
hoffentlich kein 5-Zylinder.
20 Ventile - wer soll denn die Wartung bezahlen?

Und womit soll man einer Sozia so 'ne Rampe schmackhaft machen?

Ich weiß nicht, ich weiß nicht ....

Ist doch eh alles nur Spekulation.
Die muß doch sein, immerhin ist bald die Intermot.
Ich glaub mittlerweile erst an eine 1000er wenn ich sie mit eigenen Augen beim freundlichen HH stehen sehe.
Wobei ich zugeben muß die Computerzeichnung in der MOTORRAD gefällt mir ganz gut.
Trotzdem bin ich mit meiner 800er mehr als zufrieden. Mir reicht die.

Gruß

Christian

Zitat von F l 4 v A

sieht lecker aus!

...und vor allem immer noch unverkennbar ne VFR!

Zitat von Firefighter

... diese vfr würde endlich die lücke zwischen cbf1000s und fireblade schließen...

Finanziell wird sich da eher eine mächtige Lücke auftun.

Na ich hoffe das die VFR Nachfolgerin so nicht kommt - das Design folgt total dem Mainstream - Mag ich nicht, diesen Einheitsbrei

Hoffe das die Jungs in der Designabteilung bei Honde mehr Mut haben

Gruß Klaus-Peter