hi zusammen wieder einmal
also : wem ging es mit seiner CRM nicht schon so wie mir ?! da fährt man in der nacht bzw. im dunklen zum steinbruch und will ne runde fahren ... aber was ist ?! man sieht nix mehr wegen der funseligen bilux-dings-bums-trallala-lampe
ich hatte schon ne DNEPR MT-16, und die hatte nur 6 Volt, leuchtete jedoch mittels n paar modifikationen , weitaus heller.
ich habe mich dann ranngesetzt und mir überlegt wie ich ne H4-Lampe in die vorbestehende fassung der original lampenmaske mit bilux sockel reinbekomme.
für mich war es wichtig nicht auf ne andere lampenmaske auszuweichen , da ich die original sehr sehr sehr schön finde...wer anderer meinung ist braucht garnicht erst weiterlesen !!!
letztlich blieb mir nix anderes übrig als die orig.-biluxfassung "umzurüsten", sodass sie ne H4 birne aufnehmen kann.
der Umbau is relativ einfach .....
was man dazu braucht :
- ne alte Bilux lampe ( nehmt am besten ne alte die eh schon kaputt ist )
- ne neue H4 birne ( miene wahl war Philips moto-vision )
- ne feile
- n akku-bohrer mit nem 2er Bohrer und nem Grob-fräser
- n stück schneidbares plastik welches hitzefest ist ( gibts im baumarkt )
- n hammer
- n paar alte , saubere handtücher
- n feinen , spitzen gegenstand ( z.b. "angespitzten" schiessbudenschraubendreher )
- n gescheiten (!!) kleinen seidenschneider
als erstes lampenmaske abnehmen, dann die kabel zu den leuchtmitteln abmachen, nun die komplette lampeneinheit rausnehmen und auf n saubere handtuch legen sodass der scheinwerfer usw. nicht verkratzt.
nun nehmt ihr die gummiabdeckung des hautpscheinwerfers ab .
anschliessend seht ihr ne "verschluss-scheibe" die ihr drehen müsst um an die alte bilux-lampe zu gelangen. is wie so ne art "schnappverschluss" konzipiert. diese scheieb losdrehen und die bilux-birne rausnehmen.
nun nehmt ihr euch ein weiteres handtuch und wickelt es um die Glasfassung der bilux. dann nenem hammer nehmen und ...ja genau n paarmal draufschlagen sodass das GLAS zersplittert... AUFPASSEN : NICHT die metallfassung zerstören..NUR das GLAS BITTE!!!!
als nächstes "popelt" ihr den gesamten restlichen glas dreck aus der fassung heraus mit dem angespitzten schraubendreher...oder nehmt irgendwas womit ihr das glaszeugs rausbekommt... VORSICHT : Glas kann splittern und unschöne wunden machen , vor allem im auge !! DESHALB : SCHUTZBRILLE aufziehen...ihr habt leider nur diese 2 augen und sonst keine, als seid es euch wert und investiert in ne gute brille !!
wenn ihr dann den ganzen glas-käse da rausgepopelt habt gehts richtig los
an der bilux fassung müsst ihr nun das innere , also da wo der bilux-glaskolben mal war , herausschneiden...ich habe das gemacht, indem ich kreisförmig um selbigen mit nem akkubohrer und nem nem 2er bohrer herum gebohrt habe. dauert zwar etwas länger, dafür wirds dann auch richtig sauber und schick.
wenn ihr um den kolben herumgebohrt habt löst ihr die bohrungen untereinander indem ihr mit dem kleinen seidenschneider ( achtet darauf dass er echt gescheit ist und noch was taugt, andernfalls wirds mühselig ) die noch stehenden verbindungen zw. den bohrlöchern durchtrennt.
wenn ihr das getan habt "fällt" euch sozusagen der unbrauchbare käse schon in die hände...
übrigbleiben sollte nur noch ne alte bilux-fassung , mit nem verdammt scharfen und unregelmässigen "loch" in der mitte.
diese unregelmässigkeiten und scharfen kanten und ecken feilt ihr schön weg mit ner gescheiten feile die noch was taugt !!
wenn ihr das getan habt seid ihr sogut wie durch...
nun schaut ihr euch die H4 an ...
was auffällt ist, dass die H4 an der aussenseite ihrer fassung 3 "nippel" hat die NICHT in die madifizierte bilux-fassung passen... als was tun ?? RICHTIG wegfeilen oder flexen !!!
wenn das getan ist könnt ihr die H4 mal probeweise in die bilux-fassung einlegen...
ja, stimmt : die H4 schlackert da drinn rum dass es kracht...is mir auch aufgefallen dass die H4 dort keinen gescheiten halt bekommt..... das lässt sich nur damit vermeiden dass man n stück plastik welches hitzebeständig ist und flexibel, nimmt und dieses als "puffer" nutzt zwischen H4 und der Bilux-fassung.
die dicke dieses plastik-teils sollte so gewählt werden dass die "verschlussscheibe" noch ohne grosse gewaltanwendung wieder aufzudrehen ist und somit die H4 birne auf das palstikteil drückt und das ganze konklomerat in der modifizierten biluxfassung festhält.
wenn das erfolgt ist habt ihr eure CRM ohne grosse finanzielle aufwändigkeiten um einiges "upgegraded" und habtnun feines helleres licht.
der umbau läuft bei mir nun schon seit mehreren wochen und ich konnte weder hitzeprobleme am reflektor, noch sonstige ungereimtheiten erkennen.
und wie gesagt : bilder folgen !!!
gruss und viel spass beim umbau,
daniel