Leerlaufdrehzahl NTV 650

Stefan_r10 · 22. April 2004

Bei meiner 89er NTV 650 ist nach nem Kaltstart die Leerlaufdrehzahl (ohne Choke) unnormal hoch, so 3000, das gibt sich nach ca 10-15 km und tritt bei warmem Motor nicht auf. Woran kann das liegen? Danke!

Joe.dalton · 28. April 2004

Hallo Stefan,

hast Du schon mal überprüft ob die Seizüge und die Mechanik vom Choke leichtgängig/intakt sind? Denn wenn die schwergängig sind, kann es sein, dass Du permanent mit Choke fährst. Das müsstest Du dann eigentlich auch schon an den Zündkerzen erkennen Können. Einen erhöhten Benzinverbrauch müsstest Du dann eigentlich auch haben.

Gruß

Joe.Dalton

Stefan_r10 · 28. April 2004

Werd ich mir nochmal anschauen. Ist nur nach nem Start mit Choke, und gibt sich nach ner Weile wieder. Ist also nicht permanent! Kerzen sehen auch gut aus, und Verbrauch ist deutlich unter dem Normverbrauch!

Stefan_r10 · 3. Mai 2004

Also der Ckokeseilzug war schuld. Schwergängig, da haben die Rückholfedern das Rückholen nicht gleich gepackt... :-)

Aber ne Frage hätte ich gleich noch: sollte in der Zugverzweigung nicht auch noch ne Rückholfeder sein? Bei mir ist da jedenfalls keine...

Joe.dalton · 8. Mai 2004

Hallo Stefan,

die Frage, ob in der Verzweigung eine Rückholfeder sein soll, kann ich Dir leider nicht beantworten. Vielleicht kann Dir ja Dein freundlicher Honda-Händler die Frage beantworten. Ich vermute allerdings, das es ohne Feder richtig ist. Vor vielen Jahren einmal war ich stolzer Fahrer einer Honda MB8 dort hat sich der Gaszug verzeigt, da über den Zug sowohl der Vergaser als auch die Ölpumpe(Getrenntschmierung beim 2-Takter) betätigt wurden. In dieser Verzweigung gab es keine Feder.
Wenn ich meine Züge pflege, reinige ich sie erst mit Kriechöl und schmiere sie dann mit (Näh)-Maschinenöl. Damit bin ich bisher gut gefahren(seit ca. 147000 km).

Gruß

Joe Dalton

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