Hallo Miteinander!
Am Anfang war für mich alles klar:
Eine Transalp ist ein Motorrad der Mittelklasse, nicht fürs lange Reisen geschaffen, aber zuverlässig, halbwegs bequem, beschränkt geländetauglich und ausreichend für 2 nicht zu füllige Personen - und ohne hohe Versicherungsprämien - dazu langlebig und vergleichsweise preisgünstig...
Also furchtbar langweilig und vernünftig.
Deshalb habe ich meiner Frau gesagt, für sowas könnte ich mich erwärmen, worauf hin sie mich nach einer Woche geheimer Recherche an die Ahr einlud (zum Winzerfest) und meinte, ich solle mein Ledergeraffel mitnehmen - falls ich mal 'ne Probefahrt machen müßte (genau - HÄH? Probefahrt und Weinprobe? In welcher Reihenfolge?). Kurzum: Aus der Weinprobe wurde nix, dafür hatte sie eine gut erhaltene Transe im Herzen Neuenahrs klargemacht und war bloss noch nicht ganz sicher, ob der Hobel unter meiner Körperfülle nicht doch aussieht wie ein Rollschuh mit Schnürsenkelverkleidung:
Test bestanden, und da isse. (Siehe Garage)
Verbessert mit 2 H&B - Koffern sogar schwerlasttauglich und urlaubsfreundlich .
Jetzt habe ich also selbst so ein Ding und von vielen anderen Transen gelesen, die so gar nicht ins obige Schema passen:
Streetfighter
Tourer
Crosser
Minimalumbauten
Radikalumbauten
Weltenbummler
...
Also interessiert mich (und vielleicht auch andere), wie Ihr zu eurer Transe gekommen seid.
Schreibt mal was dazu...
Und was Ihr damit schon erlebt oder noch vor habt.
Bis demnähx
Peter