Hallo Leute,
4Jahre (so lang wie ich sie hab) habe ich das bekannte Problem mit Ruckeln ab 4, 5 oder 9tausend Touren gehabt. Dagegen habe ich einiges versucht zu unternehmen, wie CBR Zündspulen, Zündgeber möglichst genau einstellen usw.. Nach der Prüfung laut Rep.-Buch waren alle Zündungsbestandteile auch in Ordnung. Vergaser sind auch o.K.. Dem Alter entsprechend.
Da sie nun meist ab so 9tausend mit dem rumgenerve anfing versuchte ich es mal nach dem Tip aus dem Forum, die CDI’s nachzulöten. Die hab ich dann aufgepult, die Lötstellen sahen soweit eigentlich ganz gut aus, trotzalledem hab die mal stumpf nachgelötet. Das Ergebnis ist PHÄNOMENAL, nun zieht sie wieder ohne murren bis in den roten Bereich, ich kann‘s nicht fassen. Jahrelang rumgeärgert und nun geht’s doch.
Bei mir hat’s dieses Löten echt gut funktioniert, vielleicht hilft’s ja dem einen oder anderen ja auch weiter. An der Nachlötsache ist echt was dran!
Best Start in die Saison an alle Bolletreiber
Haui