hallo leute
wollte nur mal wissen ob man ohne grosses brimbamborium teile aus 2 motoren zu 1 machen kann.
zb:nockenwelle,steuerketten,zylkopf,tauschen usw
bin mal gespannt was da bei raus kommt
mfg ralf
NEU::aus 2 mach 1
-
Moin Ralf
Das sollte eigentlich ohne weitere Probleme klappen.
MfG...Patrick
-
Hallo Ralf B
Es ist nur eine Vermutung, aber ich glaube nicht, dass es
heute noch zwei gleiche (wirklich gleiche) Motoren gibt.
Falls bei einem Motor schon einmal eine "Verjüngungskur"
gemacht wurde, wäre es unter Umständen fatal die Teile
mit denen des anderen Motors zusammenzuwürfeln.
Nur einige Beispiele.
Stimmen die KurbelzapfenAussendurchmesser exakt überein,
genauso wie die Hauptlagerzapfen (siehe Kennbuchstaben) ?
Stimmen die Gewichtscodekombinationen der Pleuelstangen überein ?
Sind die Köpfe beider Motoren noch wirklich plan ?
Wie gesagt, es gibt noch einige Fragen mehr zu beantworten.
Ich, ist nur meine Meinung als Laie, würde lieber einen
Motor überholen und restaurieren als aus zwei alten
einen neuen Motor zu bauen weil nicht allzuviele Teile
bedenkenlos getauscht werden können, d.h. alle Teile tauschen,
die keinerlei Verschleiß unterliegen - sonst nichts !
Na ja, ist halt nur eine Meinung.
Bis denne
Horst -
Horst hat soweit Recht, aus meiner Sict zumindest, dass Vorsicht geboten ist. An vielen Bolle-Motoren ist einiges geschraubt worden. Wenn's hilft
Wenn Du zwei Motoren zusammenwürfeln willst, solltest Du die Teile an den Lagerstellen, Gewichtsmaßen, etc. vergleichend messen, mit den Normalwerten vergleichen, das bessere Teil verbauen, und dann sollte alles O.K. sein. Kann eine sparsame Methode sein.
Wichtig ist, dass Du Teile, die Anfällig sind (Dichtungen, Lagerschalen, usw.) und im Vergleich eher wenig kosten, gleich neu machst. Dann hast Du bestimmt länger Spaß an dem überholten Motor.
Gruß
Bolle -
das liegt ganz dran, wie genau du es nimmst bzw. was du von dem "neuen" motor erwartest.
wenn er laufen soll, würde ich zumindest baugruppenweise tauschen, wie z.b. kurbelwelle mit kurbelgehäuse und lagern, kopf mit wellen und ventilen. usw.
wenn du´s dagegen richtig machen wolltest, mußt du messen (und teile kaufen...)