Hallo zusammen.
Ich habe versucht die Federvorspannung am Federbein zu erhöhen.
Hakenschlüssel angesetzt, eine Raste verstellt, dann das Ganze nochmal. Dabei hat sich aber nicht der obere Ring gegenüber dem unteren (mit den Rastnasen) verdreht, sondern beide Teile drehen sich auf dem Dämpferkolben.
Hoffe, ich hab das einigermaßen beschrieben.
Normal verdreht man ja nur den oberen Teil, der untere soll fest sein.
Hat das noch jemand schon so festgestellt?
An wen muss man sich wegen etwaiger Garantiefälle wenden, wenn das Motorrad ein Importmodell (Italien) ist?