Hallo - also ich habe gerade mit meinem Labornetzteil & dem Sockel vom Tank-Geber (Füllstand) das rückwärtige Experiment gemacht (so wie es in den Motorradforen beschrieben wird) - und war überrascht was die Methode noch so abzieht :shockx:
Da ist mir der Gedanke durch den Kopf geschossen (-- ich hab meinen Tank grad oben & komplett gespült + gelackt) wäre von innen galvanisieren denn keine schlechte Idee ?
Wie gut funktioniert denn die Methode - und welche Metalle sind überhaupt sinnvoll ?
Eine Möglichkeit wäre Zink-Elektrode & Zink-Elektrolyt..
Wie schauts mit Nickel, Silber oder Gold aus ?
Ich befürchte Gold / Silber wäre nicht das wahre im Kontakt mit Sprit, und es würde mit der Zeit abwaschen (willkommen im Vergaser ) - und der Strombedarf bei z.B. der Vernickelung wäre auch deftig..
Man müsste ja vorher den Tank absolut bis aufs blanke Metall sauber haben (also die rückwärtige Methode z.B. ) um sinnvoll arbeiten zu können ..
Und zu guter letzt.. hat jemand schon seinen Tank vom Profi "verzinken" lassen ?
- Macht er das auch "nur" von innen, oder will er gleich den Tank ins Bad werfen ?
- Und was hat euch der Spaß gekostet (ich befürchte 160,-)