Nabend.
Hat jemand Erfahrung mit dem Einbau dieser Drossel? Ist zwar ne kurze Anleitung dabei, da ist es aber leider nur sehr grob beschrieben.
Wäre gut wenn ihr mir das etwas genauer erklären könntet.
Danke!!
Gruß, Torben
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dachte die zeiten von 98 PS drosseln sind vorbei:D
sorry:D -
Geht so wie 34ps drossel einzubauen.... also Luftfilter kasten muss raus.
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alles runter baun bis du die drossel klappen sehen kannst und dann nur noch den halter der gaszüge abschrauben die drossel mit dem halter fest schrauben und wieder alles zusammen bauen .
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Klingt einfachern als es ist oder
Denke unter 2-3 Stunden ist man damit nicht bedient ^^
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ne is echt easy für jemand der bischen schrauberfahrung hat
und nicht vergessen welche schraube wo hin gehört :P -
Naja ich werds schon irgendwie hinbekommen. Danke bis hierher!
Der TÜV nimmt das aber schon ab, wenn ich es selbst einbaue, oder?
Oder muss ich das von ner Fachwerkstatt machen lassen? -
Nö.... nimmt dir der TÜV schon ab
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Aber ne Sportler wirklich drosseln???
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Hallo ?!
meine RR ist auch noch auf 34PS kastriert..... aber nur weil ich eben Führerscheinneuling bin.....
Nxt jahr darf ich meine offen fahren und werd das zun 99% auch ausnutzen.... wie das allerdings mit der Versicherrung (und darum geht es bei der 98PS Drossel ja...) aussieht erfahre ich erst dann..... denke das wird schon recht teuer werden....
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War ja auch nicht bös gemeint.....
Bei FS Einschränkung auf 34 PS OK....
Würde selbst auch ein Motorrad mit z.B. 106 PS auf 98PS drosseln.... alleine wegen der Kosten....
Allerdings halte ich persönlich (meine Meinung) nix davon, ein Motorrad mit viel PS zu drosseln....
@ Harlekin
Oder würdest du deine wenn du offen fahren kannst auf 98 drosseln?? -
hmmm .... zu 99,9999% nicht.... sonst hätte ich mir auch gleich was anderes kaufen können....
Aber ich will mal real wissen was der Versicherrungsprämien Unterschied zw. CBR a 98Ps vs. CBR a 120PS ist...
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Eben....
Na ja.... denke mal das sind schon 150 bis 250€.....
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Hmmm mal sehn.... jmuss man vergleichen.... daher nix überstürzen^^
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Teilkasko, 150 € SB bei 100% Beitragssatz:
98PS: 224,53 € im Jahr
117PS: ca. 450 € im JahrLohnt sich auf jeden Fall zu drosseln, bzw. die Drossel im Schein eingetragen zu haben
