Anlasser oder Relais? Oh Mann...

  • Hallo ihr Lieben,


    weiß nicht mehr weiter! Hab mir vor 2 Wochen ne alte CB 450 N gekauft, ein richtig schönes Radl, und jetzt hab ich extra Urlaub für TÜV und ummelden genommen, weil man nachmittags ja niemanden mehr erreicht beim Amt, und jetzt geht das Ding nicht an. Hab die Batterie geladen, den Anlasser ausgebaut, gesäubert, neue Bürsten rein, jetzt klackert nur noch das Relais wie bescheuert und der Anlasser dreht nicht!!! Kennt sich da jemand von euch aus? Helft mir!!!


    Danke Christian

  • Moin,
    hast Du mal direkt Strom an den Anlasser gegeben - ausgebaut?
    Dann müsste sich etwas tun.
    Wenn nicht - dann ist wohl der Anlasser hin (teuer).
    Wenn er mit einer direkten Stromversorgung einwandfrei funktioniert, dann ist wohl das Relais hin (nicht so teuer).
    Einen Schaltplan von einer 400n könnte ich Dir scannen, wenn's Dir helfen sollte.
    Gruß
    CPG

    Wir sind die, vor denen unsere Eltern uns immer gewarnt haben!

  • Hy Christian, erst mal prüfen ob Batterie voll ist,nicht das die B. gar nicht geladen wurde, müßte gut 12 Volt 12,3 anzeigen,dann prüfen ob strom am Anlasserkabel ankommt,ob die Kabel fest waren dabei ist das Massekabel genauso wichtig wie PLUS, dann mit Batterie direkt am Anlasser testen,oder mit einer zweiten Batt.
    so wie du es geschildert hast vermute ich das die Batt. nicht richtig voll war. Kabel nicht richtig fest oder so,viel Glück beim suchen,

    Kellnerschreck und manche behaupten, böser alter Mann
    Download Honda-Board song von Mario2
    mfG.Gerd

  • Hey Leute, klasse, daß das hier so hilfsbereit von euch beantwortet wurde!
    Ich hab die Batterie jetzt nochmal ans Ladegerät gehängt, mal sehen, was sich tut. Andernfalls teste ich den Anlasser mal ausgebaut, wenn der kaputt ist, schau ich mal bei Ebay, wa? Sollte schon irgendwie klappen!


    DANKE SCHÖN!!!

  • Hallo Christian,
    sag mal, wie kommst Du auf mich :?: (PN)
    Da ich weder Moderator bin, noch auf Dein Posting geantwortet
    habe, bin ich etwas verwundert. :roll:
    Oder habe Dir geantwortet ? Und weiß es nicht mehr :oops:
    Ich bin nämlich schon seeehr alt :wink:
    Na egal.
    Hast Du mal am ausgebauten Anlasser den Widerstand an
    den Anschlüssen gemessen ?
    Und vielleicht während der Messung mal mit der Hand den
    ausgebauten Anlasser gedreht ?
    Auf wieviel Volt bricht die Batteriespannung zusammen
    während Du versuchst zu starten ?
    Klappert wirklich das Startrelais ?
    Oder kommt das klackern eher aus Richtung Anlasser ?
    Bis denne
    Horst

    ...


    Die Instandhaltung von Luftschlössern ist ein kostspieliges Vergnügen.
    ...

  • Hi !


    Woran hats bei dir gelegen, habe das gleich Problem.


    viele Grüße