Polini Riemenscheibe Sport

  • Da schon einige von euch die Malossi oder Polini Variatoren montiert haben,
    hätte ich doch gerne mal gewusst ob sich die 44 Euronen auch noch in so
    einer Riemenscheibe zu investieren lohnt.:gruebelx:


    Vieleicht hat der eine oder andere von euch ja schon an einen Wechsel nachgedacht.:oops:


    Der Händler in ebay gibt bessere Kühlleistung weil größere Schaufelräder und
    andere Riemensteigung und geringeres Gewicht ob sich das eine odere andere
    Gramm sich da so bemerkbar macht.


    Bin nämlich über die Serienvariatorabstimmung nicht ganz so Glücklich, hatte nämlich vor den SH 300i kauf eine Vespa 300 Super gefahren und diese hing schon sehr gierig am Gas dafür aber auch nicht so einer hohe Endgeschwindigkeit wie der SH geschweige den von der stumpfen Vorderradbremse, Handlichkeit der Vespa war auch echt super nur in engen Kurven viel sie schon fast von alleine hinein, habe mich dann doch wegen den besseren Fahrwerk für den SH 300 entschieden.:wink:

    Einmal editiert, zuletzt von Pattafix07 ()

  • Der Händler in ebay gibt bessere Kühlleistung weil größere Schaufelräder


    Gegenfrage: Reicht die Kühlleistung der originalen Scheibe nicht aus?


    Zitat

    andere Riemensteigung


    Das erledigt auch die andere Halbscheibe, zusammen mit geänderten Rollenrampen.


    Zitat

    und geringeres Gewicht


    Da gibt's in der gesamten Vario genug andere Teile, wo sich Gewicht effizienter einsparen lässt.


    Zitat

    eine Vespa 300 Super gefahren und diese hing schon sehr gierig am Gas dafür aber auch nicht so einer hohe Endgeschwindigkeit wie der SH


    Eben, bessere Beschleunigung und niedrigere Endgeschwindigkeit ist keine technische Meisterleistung ... umgekehrt ebenso wenig :wink:


    Jedes Tuning-Teil für sich hat Vor- und Nachteile, einzelne Teile zu verbauen bringt eher Nachteile, mehrere aufeinander abgestimmte Teile bringen eher Vorteile. Polini Variator+Polini Rollen+Polini Lüfterrscheibe+Polini Riemen+Polini Kupplung+Polini Glocke ist ein System. Variator alleine bringt auch was, alles andere alleine bringt eher weniger.

    Grüße aus dem sonnigen Malta :bb:


    Markus
    ---------
    Life is Play

  • ...mehrere aufeinander abgestimmte Teile bringen eher Vorteile. Polini Variator+Polini Rollen+Polini Lüfterrscheibe+Polini Riemen+Polini Kupplung+Polini Glocke ist ein System.


    Nur Jammerschade, dass Polini für den SH300 nicht auch ein Zylinder/Kolben-Kit anbietet, wie für den SH125i. :(
    Gruß
    Dirk

  • Hallo Dirkkn,
    ein Polini Zylinder/Kolben Kit wäre sicher nicht schlecht:)- aber ohne Motortechnische Probleme sprich Verschleiß und nur wegen ein bischen eventueller Mehrleistung wäre mir dieser Kosten/Nutzenaufwand doch zu hoch:gruebelx:

  • Zitat

    wegen ein bischen eventueller Mehrleistung


    Jede Maßnahme für sich liefert ein bißchen Mehrleistung ... mehrere Maßnahmen zusammen leifern dann auch ein bißchen mehr Mehrleistung :wink:.
    Das kann dann selbst bei einem serienmäßig zugestopften Roller am Hinterrad eine Steigerung von 20% und mehr ausmachen ... das ist dann aber nicht mehr legal und obendrein sauteuer.
    Vor allem kannst du gerade bei Einspritzern ohne SW-Manipulation und Prüfstand das ganze System selber gar nicht mehr richtig abstimmen.

    Grüße aus dem sonnigen Malta :bb:


    Markus
    ---------
    Life is Play

  • Stimmt schon die beste Leistungsaubeute bekommt man bei Abstimmarbeiten auf den Rollenprüfstand hin kostet auch entsprechend so ca. ab 350-500 Euronen:roll: plus kosten für den Power Commander hatte vor 2 Jahren mal mal das volle Programm(Airboxänderung, Bose-Auspuff,Power-Commander) mit meiner Triumph Speed Triple mitgemacht:D Leistungsmäßig was nicht der große Knaller waren nur so um die 5 PS aber dafür eine Super Gasanhme und Fahrbarkeit und kein Konstanfahrruckeln.:D
    Aber die Sache hat auch seine Nachteile wenn man mit seiner Maschine zum freundlichen zur Wartung bringt und dieser ein Softwäre-Update aufspielt oder an den unteren Drezahlen manipuliert kann dieses zu bösen Überraschungen führen:mad: (Von kapitalen Motorschaden bis zur unfahrbarkeit des Mopeds).
    Die nächsten Problem gibst dann höchstwahrscheinlich auch bei der nächsten Au weil die Lambdasonde bei den Euro 3 Motoren stillgelegt bzw. eleminiert wird.:confusedx: