Ja, kann man schon hören.
Das rasselt aber nicht, sondern es klackert.
...wenn die "klackern"(!) würde ich Gänsehaut kriegen! 
"Tickern" lautet die richtige Beschreibung und ist (bei warmen) Motor
ein Indiz für zu grosses Ventilspiel.
(Bei mir fingen die Ventile an zu tickern mit Erreichen
der Betriebstemperatur, hatte teilweise bis zu 0,08 mm Spiel an den (Auslass)-Ventilen)
Rasseln deutet eher auf
- Lagerspiel oder
- gelängte Steuerketten
- defekte Steuerketten-Spanner
"Klackern" können z.B.
- Schwimmsattelbremsen (in ihren Haltebolzen/Schrauben)
- Antidive
- ungleich gelängte Ketten (sek. Kraftübertragung)
- defekte - oder Lenkkopflager mit zuviel Spiel
...was mir eben so auf Anhieb einfällt!
Gruss - aelraune
Also generell kann ich meien Motor immer hören 
Da ich kein Pferd bin und nicht selektiv hören kann halte ich es mal für ausgeschlossen die verschiedenen Motorgeräusche zu trennen zuzuordnen und dabei noch die Einstellwerte rauszuhören :o:o:o:o:o:o
der Betriebstemperatur, hatte teilweise bis zu 0,08 mm Spiel an den (Auslass)-Ventilen)
Da hast du dich doch in der Dezimalstelle vertan.
0,08 mm kannst du nicht hören.
Oder?
Blöde Frage vielleicht, aber kann man zuviel Ventilspiel hören? Zwischen 2.000-3.000 höre ich ein deutliches Rasseln, das mit der Drehzahl einher geht. Im Kalten Zustand mehr als wenn die Maschine warm ist.
Es stehen ca. 3.500 km auf dem Tacho. Mit 2.500 im Winter gekauft. Der Werkstattmeister hat mir gesagt (und es steht im Serviceheft) dass der 1.000-er Service gemacht wurde. Da sollte das Einstellen des Ventilspiels dabei gewesen sein, oder?
Gruß,
Gert Q.
ok, vielleicht ist "tickern" die bessere Beschreibung. Ich werde mal in die Werkstatt gehen. Danke für die Reaktionen.
Gruß,
Gert Q.
Hört man sowas nur im warmen Zustand?
Bei mir tickts auch ... allerdings nur die ersten paar Kilometer im Leerlauf... 
Was ihr immer mit zuviel Ventilspiel habt 
Zuwenig ist der Ventile Tod
und JA! Fast nen 1/10 hörste
Wie Gurky schon sagte...
Ich würd mir eher gedanken machen, wenn ich nichts mehr tickern höre.
Lieber zu viel als zu wenig.
Btw...Ventilspielkontrolle nach 1000km?
ist normal bei der 1000er insp. danach erst wieder bei 12k
Wie hört man aus X klickernden Ventilen das raus was kein Spiel hat?
Mit einer PC-Aufnahme und anschließenden Analyze müßte anhand des Geräusch-Nivea eigentlich die cremigkeit des Spiels zu ermitteln sein 
Ein Tonabnehmer vom Plattenspieler passend am Z-Kopf angesezt ..
Was ihr immer mit zuviel Ventilspiel habt
Zuwenig ist der Ventile Tod
und JA! Fast nen 1/10 hörste
Gut, vielleicht muss ich akzeptieren,
schlecht hören zu können
(behauptet meine Mutter seit Ewigkeiten).
0,1mm sind bei der CB 250 RS an den Auslaßventilen richtig.
Letzten Samstag eingestellt (vorher kein Spiel).
Ich hör da nix tickern.
