Hallo!
Nachdem ich meine NTV in einen Benz "geparkt" habe (ich heile, NTV nicht) was die Gabel nicht verkraftet hat* sehe ich im Moment aus Kostengründen nur eine Möglichkeit für mich: ich besorge mir einen "neuen" Rahmen und "neue" Gabel und bau "den Rest" um. („Alternative“: kein Mopped)
Nun weiß ich aber nicht, ob die Kombination aus Teilen, die ich mir vorstelle, auch zusammenpasst.
Kurz vorher noch zu den Baujahren, nicht dass jemand verwirrt ist: meine (kaputte) NTV ist von 95, hat aber einen 88er (oder 89er?) Motor drin mit dem 95er Vergaser, ich würde aber einen 96er Motor, der auf Halde liegt, einbauen wollen.
Dazu liebäugele ich mit einem 89er / 90er Rahmen, da die NTV dann noch Stummelauspuff und 60 PS haben darf. (Die Leistung wurde bei der NTV während der Modellpflege immer weniger). Dazu meine
1. Frage: die Fahrgestellnummer des Rahmens ist doch für das Baujahr (und damit die zulässige Leistung) maßgeblich, richtig?
Dann würde ich gern den 96er Motor mit 95er Vergaser in einen 89/90er Rahmen einbauen.
2. Passt der Motor in den Rahmen?
3. Passt der alte Vergaser auf den neueren Motor? (Wovon ich bei dem einen Jahr Unterschied aber schon ausgehe)
4. Um die für die 89/90er Baujahre erlaubten 44kw zu erreichen müsste ich dann aber einen entsprechend „alten“ Vergaser verbauen (einen Vergaserumbau -sollte der überhaupt möglich sein- traue ich mir nicht zu) und natürlich die entsprechenden Stutzen? Richtig? Oder würde das mit einem 96er Motor irgendwie nicht gehen?
Da ich zu einer alten Gabel die neueren Armaturen verbauen müsste,
5. passen 95er Brems/Kupplungsarmaturen an die Stummel der früheren Baujahre?
6. Sind die Bremsleitungen der alten Baujahre gleich lang wie die neuen? (Hab Stahlflex drauf und würd’ die gern weiter dran haben.)
7.Würde alternativ eine neue Gabel (95er zB) an einen 89/90er Rahmen passen?
8. Passt der neue Tacho (mit den gleich großen Anzeigen) auf die Gabel der alten Baujahre?
Und ganz allgemein,
9. gibt es eventuell irgendwelche Teile die bei dieser Kombination nicht zusammen passen würde (zB Hauptständer)?
10. Wenn der Rahmen bis der Umbau fertig ist Tüv hat, kann ich dann „einfach“ mit umgebautem Mopped vorfahren oder muss ich ’ne Einzelabnahme oder so machen? Oder
11. Gibt’s da sonst Tüv-Probleme?
Und da fällt mir noch ein:
12. Ist die Gabel der CB500 mit der der NTV identisch? Falls ich also keine NTV-Gabel auftreiben kann, würde auch die der CB passen? (Falls ja, welche Baujahre?)
Bevor ich mich also daran mache mir Teile zu besorgen frag ich mal lieber nach ob das überhaupt klappen könnte.
Mehr fällt mir dazu grad nicht ein, bin aber für fachliche Anmerkungen dankbar.
Vielen Dank im Voraus für eure Mühe
Gruß
TNT
*Die Gabel ist nicht sehr stark verbogen (ab untere Gabelbrücke auf 12cm Länge 9-10mm nach hinten) aber der Lenker lässt sich fast nicht mehr nach rechts (Sturzseite) drehen, geschätzt noch etwa 5 Grad, und da weiß ich nicht ob der Rahmen was abbekommen hat.