Moinsen,
nachdem ich die Kipphebelböcke im Zylinderkopf entfernt habe, stellte ich fest, dass bei drehendem Motor kein Öl durch die Steigleitung kommt.
Weiss jemand, wie die Öl-Bohrungen im Gehäuseblock verlaufen.
Kann ich die reinigen ohne den Motor ausbauen und zu zerlegen?
Wieviel Öl muss im Zylinderkopf bei drehendem Motor ankommen?
Thanks
Thomas
globusbiker