straßenreifen?

  • hi!
    ich habe mit meiner neuen transe jetzt 3600 runter und der hinterreifen (trail wing) ist es ebenfalls
    der verschleiß ist mir echt zu heftig!
    ich möchte jetzt wechseln. suche jetzt eher etwas in richtung straßenreifen


    als erstes dachte ich an den battle wing
    geht es vllt auch noch ein stück näher an straßenreifen?
    wichtig ist mir vorallem die haltbarkeit
    über 10.000 pro hinterreifen würde ich mich schon freuen... wenn mehr geht, ist's besser


    (ja ich weiß, ich habe das schon im thema "reifen umfrage" geschrieben, aber da wird dir frage nicht so beachtet :wink: )

  • moin


    BT45
    von der größe sollte es einen geben der past
    freigabe ....... da bin ich nich im bilde


    mfg
    heiner


  • über 10.000 pro hinterreifen würde ich mich schon freuen... wenn mehr geht, ist's besser



    Es haengt immer auch vom Fahrstil ab,
    aber 10.000 km halte ich fuer sehr hoch gegriffen.

    Scheiß drauf, ich probiers!

    :hehe:

    [SIGPIC][/SIGPIC]

  • Fahre den Tourance EXP seit einem Jahr 12000 km gut 3mm Profil drauf.

  • moin


    BT45
    von der größe sollte es einen geben der past
    freigabe ....... da bin ich nich im bilde


    mfg
    heiner


    ist die transalp denn reifengebunden? brauch die eine reifenfreigabe?

  • in der "zulassungsbescheinigung teil 1" steht bei mir nichts über reifen


    der profil vom pirelli scorion trail sieht echt schick aus
    hat jemand einen erfahrungsgemäßen vergleich vom MT90 zum Scorpion Trail?
    und ist jemand schonmal den lasertec auf der transalp gefahren?


    und kann man allgemein sagen, welche reifenmarke am meisten quallität abliefert?

  • Die RD13 hat keine Reifenbindung.


    Die Laufleistung von Straßenreifen ist nicht unbedingt viel höher.
    Ich hab den BT45 auf meinem Alteisen gefahren, Leistung und Gewicht etwa wie Transalp,
    und der hält auch nicht viel länger als der Trailwing. Der BT45 ist aber zumindest wesentlich besser auf der Straße als der TW.


    An deiner Stelle würde ich mal den Tourance probieren, des soll relativ lange halten.
    Wenn du aber den TW schon nach 3600 km runter hast, wird der Tourance bestimmt
    auch keine 10000 km erreichen.

    Tom
    ______________________________


    NTV 650 Revere 242.000 km :D
    XL 700 V Transalp 55.000 km :cool:

  • in der "zulassungsbescheinigung teil 1" steht bei mir nichts über reifen


    der profil vom pirelli scorion trail sieht echt schick aus
    hat jemand einen erfahrungsgemäßen vergleich vom MT90 zum Scorpion Trail?
    und ist jemand schonmal den lasertec auf der transalp gefahren?


    und kann man allgemein sagen, welche reifenmarke am meisten quallität abliefert?


    MT90 istn Dreck, äh sorry :D taugt nix gut. Schwammig bei schnell gefahrenen Kurven wird er weich und schwimmt irgendwie auf, sehr unangenehm zum schnellen Kurvenwetzen.
    Was Laufleistungen angeht, manche fahren Anakee bis über 10tkm. Ich hatte nen Anakee 120 in S in 1800km weg und nen 130er in H hat 2300km gehalten. Die Tourance halten gut 4-4,5tkm, wenn man das so hochrechnet müsste es Leute geben die mit Tourance 20tkm fahren könnten :o

  • Es haengt immer auch vom Fahrstil ab,
    aber 10.000 km halte ich fuer sehr hoch gegriffen.



    Sind aber locker möglich:
    erste Heidenau K60: 17000km
    zweite Heidenau K60: 10000km (mit Alpenrunde, Nagel bei 10000km, wäre noch 1..2tkm mehr drin gewesen)


    :wink:


    @derFlow
    Den tatsächlichen Verschleiß steuerest Du mit Deiner Gashand.
    Ruppige Fahrweise kostet Gummi.

    Immer gut drauf bleiben!
    Gruß - Kolle
    Ohne Navi wär ich schon da :D______________ Adblock+ :topX:

  • ...
    Den tatsächlichen Verschleiß steuerest Du mit Deiner Gashand.
    Ruppige Fahrweise kostet Gummi.


    Ich geb trotzdem Gas :D

  • da es für die RD13 keine Reifenbindung gibt, dachte ich da an
    K64 + K65 von Heidenau
    oder an
    BT45 von Bridgestone


    Hat jemand Erfahrungen mit den Reifen?

  • Moin!


    Ich habe jetzt den Conti Trail-Attack 4 drauf.... da die Bridgstone Originalbereifung vorne und hinten nur 7000km gehalten hat....
    Läuft geradeaus, als wenn der Lenker festgeschraubt wäre, kippt aber gerne in die Kurve. Daran muss ich mich erst gewöhnen. Die Kollegen mit Ihren Varaderos schwören drauf und wollen nix anderes mehr....


    Gruss Pomi

  • wie wichtig ist es denn eigentlich auf diagonal/radial zu achten?

  • diagonal/radial scheint nicht so wichtig zu sein ... ich habe eine mail an heidenau geschickt weil heidenau scheinbar nur diagonal- und schlauchlosreifen hat
    ich habe folgende antwort bekommen