VF 1100 C SC12 bleibt nach ca.33 Km stehen

    :wink: Hallo zusammen :???:


    Es gibt immer ein erstes MAL


    Nach 2 Jahrtausenden Güllenfahren habe ich meine jugendliebe gefunden. Magna V65 Bj.83


    aber nun zu meinem problem.


    die Magna geht nach ca.33 km aus. eine Kippenlänge später springt sie wieder an geht dann


    aber wieder nach 34 Km aus (kraftstoff mangel) 2 x fehlzündungen 2 x drehzahlmesser bis 8T.um


    und die batterie ist zu schwach um den motor zu starten (berg ab im 2 gang dann angesprungen)


    Batterie ist 3 Monate alt .


    NOCH EINE FRAGE


    Ich habe dunlop drauf und im forum gab es kein eintrag darüber


    Vielen Dank

    PAUL
    Güllentreiber

    mach mal den benzinhahn auf.......und lad erstmal die Batterie vernünftig auf


    ach ja und kauf dir BT 45 -Reifen

    Moin


    benzinhahn ist auf Batterie läd noch Benzinfilter ist fast voll 80%


    PAUL

    Tankentlüftung zu? Dann entsteht Unterdruck und nix geht mehr.


    Der Tankdeckel sollte sich durch den Unterdruck schlecht öffnen lassen,
    wenn das der Fehler ist.

    Scheiß drauf, ich probiers!

    :hehe:

    [SIGPIC][/SIGPIC]

    wenn sie stehenbleibt, dann öffne mal den Tank.... gibts da ein saugendes Geräusch?
    Springt sie gleich wieder an?


    Tankentlüftung ist meist im Deckel...

    Mitglied 221 im Bol d'or Club e.V.
    Turtle-Hilfe
    "Monty Burns" made by Terpi :)

    Moin ,
    wahrscheinlich ist der Benzinschlauch irgendwo abgeklemmt und läßt nur sehr wenig Benzin durch. in einer "Kippenlänge" scheint der Vergaser wieder für die Runde voll zu sein, und das wiederholt sich halt........
    Selbiges hatte ich auch, beim Zusammenbau drückte der Tank beim Runterklappen den Schlauch ab.


    Viel Spaß mit deiner VF :-)fred

    Bodybuilding und V 65 .... was den sonst!

    Welchen Kraftstofffilter hast Du kontrolliert? Wenn es einer ist den man sehen kann ohne das halbe Mopped zu zerlegen, ist es ein nachgerüsteter. Ab Werk ist zumindest bei der RC15 direkt unter der Kraftstoffpumpe einer. Bei der SC12 stelle ich mir vor, daß es genau so ist. Wenn der zu es kommt es zu den beschriebenen Symptomen.

    Hasta La Victoria Siempre!
    Christof

    bei den VF 1100 C´s sitz er serienmäßig oberhalb der Pumpe an der Querverstrebung mit einer Schelle befestigt.

    Moin


    !! JO !!


    der Kraftstofffilter liegt bei der SC12 unter der Sitzbank.


    aber der Tip mit dem geklemmten Schlauch hört sich gut an


    habe den Tank einmahl ab gehabt und wollte ihn lackieren lassen.


    Gruß Paul

    Hi paul , dann ist es der abgeklemmte (im original rotes Gewebe) Schlauch, aber auch zweiter Benzinfilter im Verlauf des Benzinschlauches kann es sein :-)fred

    Bodybuilding und V 65 .... was den sonst!

    Moin Jungs


    noch besser der rote schlauch ist auf ca. 2 cm gerissen (beim Tank anheben ist fast die hälfte ausgelaufen) muß erst den


    neuen Schlauch bestellen bis es weiter geht.


    Schöne Tag


    Paul

    :!::!::!: Es geht weiter :!::!::!:


    Moin Jungs und Mädels


    Ich habe die Schläuche bekommen und eingebaut :)-


    nach dem Batterieladen erste Probefahrt gemacht


    und die 33 Km marke durchbrochen :D


    :mad: Aber nach ca. 50 Km trat ein neues Problem auf.


    :!: X O X im Display :!: Motor aus . Ich habe dann das Licht ausgemacht


    den Gang eingelegt und bin dann noch ca. 60 Km gefahren


    Bis Bald


    Paul

    ...was genau möchtest Du jetzt?? dein Limaregler ist entweder kaputt oder die Steckkontakte sind korrodiert oder gar gebrochen


    Hallo Paul
    Wird vielleicht nicht die Lösung sein. Aber wer weiß.
    Ich habe das Problem in ähnlicher Art schon gehabt.
    Bei einer BMW R25/3 . Habe eine Tankdeckeldichtung selbst geschneidert welche (hat sich aber erst später herausgestellt)
    nicht Bezinfest war. Sie ist aufgequollen und hat das Entlüftungsloch verschlossen.
    Kurze Fahrpause, dann gings wieder ein Stück weiter. USW
    Achte mal drauf, ob du nach dem Zwangsabstellen ein saugendes Geräusch am Tankstutzen hörst.
    Oder mache unmittelbar nach dem Abstellen den Tankdeckel. Wenn da ein Blobb, (Ähnlich wie das von Verona) zu hören ist, dann wars das wahrscheinlich
    :awg:
    Oder auch nicht
    Also ich tippe auf Tankbelüftung

    Viele Grüße vom Bodensee
    Helmi

    Einmal editiert, zuletzt von helmi_0815 ()