RC 42 läuft nicht mehr!

  • Der geeignete Kettensatz muß warten, denn nach der sonnigen Sonntag-Tour, wo die Seven ohne Probleme lief, sprang sie ohne Vorwarnung
    morgens nicht mehr an.
    Der Anlasser dreht, Sprit läuft anhand der Kerzen auch.
    Allerdings mußte ich feststellen, daß kein Zündfunke ankommt.
    Alle Kerzen platt, bzw. beide Zündspülen defekt kann ich mir nicht vorstellen. Ein befragter Hondahändler vermutet den Defekt an
    Schalter vom Seitenständer oder Fehler im Notausschalter. Das ist aber
    nur schlecht prüfbar, da Notausschalter gelötetes Sparmodell und
    Zündunterbrecher nicht lösbar ist.
    Hat jemand dieses Problem schon mal gehabt?
    Über Infos wäre ich sehr dankbar, da ich das Motorrad täglich benötige.
    Danke


    Lietzy

  • Überbrück doch einfach mal die Beiden kontakte und probiers nochmal

    Mattschwarz & Rock'n Roll
    ICQ:
    Mama (04:08 PM) :
    Kolben, Stoßdämpfer, Auspuff, Licht...
    was ist grad kaputt?

  • Welche Kontakte meinst Du? Ich bin leider nicht der größte Schrauber unter dem Herrn.
    Bei zwei Händlern habe ich allerdings großes Achselzucken mit meinem
    Problem erreicht.
    Zur allergrößten Verarsche springt die Karre nur morgens einmal an,
    dann für den Rest des Tages nie wieder.

  • hallo,


    heißt das sie springt immer kalt an (oder nachts auch warm ? 8) ) und geht aus sobald sie warm wird. oder geht sie nicht von alleine aus sondern springt bloss nicht mehr an wenn sie warm ist ?
    war irgendetwas anders als du sie zuletzt (funktionsfähig) warm abgestellt hast, oder davor beim fahren ?

    Gruß MSR(acing) ;-)

  • Komischerweise springt sie nur morgens an, also wenn sie total kalt ist.
    Ich habe es gestern Abend mal versucht, da hatte sie den ganzen Tag
    gestanden, aber wieder ohne Erfolg.
    Ich verstehe das Ganze nicht, als wenn sie etwas Feuchtigkeit braucht
    ( Laternenparker ).
    Gerade eben wieder, ohne irgendwelche Mucken angesprungen, habe nach
    10 sec wieder ausgemacht, und aus mit lustig. Die war noch nicht mal warm.
    Ich habe auch im Vorfeld keine Veränderungen an der Maschine festgestellt, zumindestens ist mir nichts aufgefallen.

  • Wir haben jetzt alles durchgemessen und vermuten, das die Zündbox
    einen Hau weg hat. Ist das realistisch?

  • Ist zwar selten - aber möglich. Ich hatte jetzt ne NX250 mit einem ähnlichen Problem.
    Die sprang nur mit sehr viel orgeln an - ob kalt oder warm.
    Neue CDI rein - schon sprang se wieder an.
    Es gibt also nichts was es nicht gibt.


    Gruß OLiver

    sigpic2_2.gif

  • JA, JA, JA, Sie lebt wieder!
    Dank dem Einbau einer neuen ( gebrauchten ) Zündbox aus dem bajuwarischem Land ist das Thema entlich durch!
    Super, wo es doch jetzt wieder mieses Wetter gibt! :evil:


    Na ja, hauptsache es geht endlich wieder los! :lol:

  • Hallo Leute,
    ich hatte auch Probleme mit der CDI. Mal sprang dass Moped an mal nicht (NX2590). Das Problem ist auch Hondawerkstätten bekannt - wo das teure Teil dann gewechselt wird. Nach eingehender Suche fand ich im Netz doch noch ein paar Tipps wie man das Teil fixen kann.


    Für NX250:
    http://www.motor-forum.nl/forum/topic/19436


    Für Alp & Twin:
    http://www.transalp.de/faq/#cdis


    Unter letztem Link steht dass die CDI's der Alp und Twin z.T. identisch sind.
    Mein Frage: kann man eine CDI der Alp einer NX verbauen (oder umgekehrt). Wer hat Erfahrungen?


    es grüßt der Vollo