Hey Jungs ich habe folgendes Problem:
Hab ne gebrauchte cbr 600 RR PC 37 gekauft, die 16.800 Km runter hatte. Sehr Guter Zustand.
Jetzt bin ich um die 2000 Km gefahren und beim Abtouren von hohen Drehzahlen knallt der Auspuff wie ein D-Böller. Denke an Fehlzündungen. Weiß einer wie man das beheben kann, oder soll ich am besten gleich zum Mechaniker rennen?
Was für einen esd hast denn?
wenns nur der Kat ist, dann genießt du das ganze am besten bis zur nächsten AU 
Haste eftl. ne komplettanlage?
Ab wann war Euro 3 mit Kat Pflicht? Ab 2007? Katersatzrohr rein und fertig.
edit: war ab januar 2006.
Wenn das ne 03/04er PC 37 ist, nichts machen und genießen.
Meine hat auch keinen KAT und die AU mit 1,3% bestanden. 
Hm, meine 03er hat die Asu auch bestanden. Und geknallt. Ohne Kats.
Bei meiner damaligen RR war es auch so. Mit dem Leo ESD lauter und öffter als mit dem Laser ESD.
Man konnte das "Knallen" regelrecht kontrollieren :D:D:D
@stevek beudeutet das ich kann bei meiner 05er den kat raus machen und erfüll trotzdem noch euro 3???
Glückssache, mit den Euro 3 Grenzwerten. Kat Ausbauen ist bei der Serienanlage nicht grade einfach ;-)
also das ist dann sowieso ziemlich illegal ^^
Die Amis schneiden das Rohr auf, kratzen den Kat raus und schweißen das Ding wieder zu.
also lieber finger davon??
KAT ausbauen ist sogar sehr einfach...
Serienkrümmer und ESD runter, bei Micron anrufen, einen (Hydratech :D) Krümmer bestellen,
Krümmer montieren, Zubehör ESD montieren, fertig.
Kat Ausbauen ist bei der Serienanlage nicht grade einfach ;-)
Man Wolfi, ne Hydratech, Evo oder Factory Anlage dranschrauben wäre doch einfach und schöner.
