Alte Schrauber gesucht, wer kennt sich mit 50er Motoren aus?

Moin,
Ich hatte mal so ein ähnliches Problem, fehlernde Leistung und Durchzug, an einem 50 ccm 2T-Motor. Ursache war ein Tuningversuch (?) am Zylinder, die Überströmkanäle waren bis auf die Laufbuchsen aufgefräßt und somit die Vorverdichtung im Kurbelgehäuse wirkungslos.

Ich könnte mir bei Dir vorstellen das die Kurbelwellendichtringe eventuell nicht mehr dicht sind. Dass die Zündung richtig eingestellt ist nehme ich jetzt mal an. Ich kenne den Motor aber nicht genau genug um eine weitere Diagnose zu stellen.

Ein zusitzender Auspuff wird natürlich auch seinen Teil dazu beitragen, ich denke Du meinst das mit "dicht" meinst. Die Auspuffanlage an sich muss schon dicht sein, sonst reagieren Zweitackter schon zickig drauf.

Gruß, Volker

Grad weil sich die Dinger im Kurzstreckenbetrieb richtig mit Ölkohle zusetzten,
wurden die Auspüffe regelmäßig ausgebrannt.

Dann mach doch mal den Tuning Auspuff dran und fahr ne Runde. Ein verstopfter Auspuff kann die Ursache sein, ob das allerdings 20km/h ausmacht?
Dann weisste zumindest ob es am Auspuff liegt.

Hi,
wenn er blau raucht, ist's zuviel Öl. Verschlechtert die Leistung, aber in dem Maß nur, wenn's viel zuviel ist. Kannst Du an der Getrenntschmierung irgendwie beeinflussen, wieviel Öl die fördert? Eventuell kommt da auch zuviel, wenn er mit 1:50 im Tank und 1:50 über die Schmierung auf 1:25 insgesamt kommt, sollte das noch nicht so dramatisch sein.
Ordentlich Ölkohle im Auspuff kann dazu führen, dass über Standgas nix mehr geht - würde da also als erstes rangehen. Ist der Auspuff auch wirklich für den Motor? Falscher Auspuff kann beim Zweitakter auch sehr eigenartige Auswirkungen haben.

Ist schon sehr lange her, daß ich an Zweitaktern dran war, kenne die Minarelli-Motoren auch nicht näher, aber unser häufigstes Problem waren Leistungsverluste durch verstopften Auspuff.

Grüsse, Olaf

hi,
ich bin so ein alter schrauber,hab mit stabilbaukasten angefangen,50er mopeds in den 70er jahren technisch befummelt,aber diesen neumodischen rollerkram,leider keine ahnung mehr von.
den einzigen roller erinner ich, war damals aus holz und war zum treten gedacht,aber nie 20km/h möglich !
LOL szambo...

was hat Szambo inhaliert? Will auch davon ...

Salü Meerbock

Habs mit Mod Werner vom Roller-Forum abgesprochen, dass ich deinen
Fred mal hierher verschiebe - auch wenn kein Honda-Roller.

Wir hoffen, dass du hier doch noch zusätzliche Tipps von den Spezialisten bekommst.

Viel Glück!

Mone

Zitat von Meerbock

Brauche mal ne Hilfe, komme irgendwie nicht weiter:

Ich habe einen 17 Jahre alten Roller, 50ccm, Minarelli liegend, Teikei Vergaser. Nach einem Kolbenbruch habe ich erneuert: Kolben, Zylinder, Ansaugstutzen, Membranblock, Luftfiltereinsatz, Benzinfilter. Den Vergaser habe ich schön gereinigt und die Düsen durchgeblasen.

Nun zum Problem: Nachdem ich alles zusammengestzt habe läuft der Motor rund und gut, aber der Motor hat keinen Durchzug und bei 30 km/h ist schluss. Ich muss ihn eh noch einfahren, daher zur Zeit auch nicht so schlimm.

Mein Fehler (vielleicht): Ich habe zusätzlich zur Getrenntschmierung 1:50 getankt, weil im Ölsystem eventuell Luft war und ich Angst vor einem Kolbenklämmer hatte. Nun räuchert der Roller ordentlich. Habe den Sprit zum Teil abgezogen und neu getankt, wird aber nach etwa 5 km fahren nicht besser.

Frage 1) Kann es sein, dass der Roller so blöde läuft, weil ich noch zuviel Öl im Benzin habe?

Frage 2) Der Roller springt gut an, läuft rund und der Auspuff ist uralt. Kann es ein, dass ein dichter Auspuff einen Leistungsverlust von fast 20 km/h bringt?

Hinweis: Ich habe den ursprünglichen Tuningauspuff abgebaut, weil meine Tochter den Roller mit einem B-17 Führerschein fahren soll. Ich hatte noch einen alten Originalauspuff rumliegen, der mit Sicherheit relativ dicht ist. ich glaube schon, dass ich die ausgetauschten Teile richtig eingebaut habe. Eine Undichtigkeit oder so schließe ich aus.

Frage 3) Ich habe auch noch überlegt, ob die Variomatik/Kupplung defekt ist. Da der Roller aber vor dem Kolbenbruch seine 60km/h (mit Tuningauspuff) gemacht hat, schließe ich das eigentlich aus. Was könnte noch den Leistungseinbruch herbeiführen?

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Glaskugel defekt - aber versuch ich's mal trotzdem:
zu 1.
Wäre möglich, da der Volumenanteil vom Oel jetzt höher ist, als er vorgeschrieben ist.
zu 2.
Sehr wahrscheinlich, wenn der jetzt von dir verbaute alte Auspuff sehr alt ist.
Mein Honda Bali 50 lief - nach fehlerhafter Drosselenfernung - nur noch 40 km/h mit minimalem Durchzug.
zu 3.
Auch eine mögliche Ursache:
Variatorriemen angerissen oder gedehnt - Variatorrollen defekt - Kupplungsbeläge verbrannt

Eine weitere Ursache wäre auch eine falsche Vergasereinstellung oder Vergaserdüse

ansonsten siehe auch hier
http://www.honda-board.de/hb/t…li-50-springt-schlecht-an.

---mfg--- Old Rolli