PC35 läuft warm nur auf 3 Zylindern

  • Hallo,


    bin neu hier....hoffe ihr könnt mir helfen


    habe eine PC35 Bj 2000 sie läuft wenn sie kalt ist Top aber sobald sie wärmer wird bockt sie richtig rum und hat keine Lesitung mehr.
    Sie läuft dann auch nur noch auf 2 oder 3 Zylindern (weis nich genau).


    Villeicht ist das ein bekanntes Problem u mir kann jemand Helfen.


    Das Problem hat sie letzte Saison nur ab u an mal gehabt aber jetzt macht sie es nur noch


    Gerade Saisonstart u die kleene bockt rum :-(

  • Hallo,
    bei mir tut Sie das inzwischen auch grundsaetzlich;
    allerdings tat Sie es beginnend immer im Kaltzustand, auch mit starkem
    Leistungsverlust.
    Mit zunehmender Fahrt fing Sie sich dann immer (anschliessend bei hoeheren Drehzahlen
    weniger proplematisch).
    Nun aber ist es voellig grausam, mittlere Zylinder laufen unrund (laut Werkstatt ist die
    Temperatur bei denen auch nur halb so hoch wie bei den aeussern Zylindern) , siffen voll mit Kraftstoff
    (ist an der Ampel der volle Stinkbolzen).
    Grosse Inspektion hatte sie kurz zuvor. Werkstatt kann Fehler erstmal nicht finden, da Teile
    zum Austauschen fuer Tests fehlen. Alles andere wurde mit "funktioniert" diagnostiziert
    (Einspritzdüsenbild o.k., Kerzen waren eh neu, Drosselklappen, Nockenwellensensor, Steuergeraet,...)
    funktioniert wohl alles soweit im einzelnen. Nur im Zusammenspiel beim zu wuenschenden Einsatz nicht :(
    Habt Ihr eure Probleme diesbzgl. loesen koennen ???, wenn jah;
    woran lag es.


    P.S., wenn ich hier keine Hilfe finde, werd ich Sie wohl schlachten duerfen. Die will diese Saison vom TÜV
    abgenommen werden, ... schafft die nich, bei den Abgaswerten (verbrauche ganz so nebenbei um die 11 Ltr.)


    Bin fuer jeden Hinweis dankbar, und wuensch euch gute Fahrt.

  • @PC35L041: Kann es vllt ein elektrisches Problem sein? Bock die Maschine unwillkürlich oder bei bestimmten Drehzahlen? Kerzen/Stecker und Kabel alle mal auf Korrosion und Risse geprüft? Könnte auch der Hallgeber/Impulsgeber sein...


    @Smartyjoe: Da du ein komplett anderes Problem zu haben scheinst, solltest du vllt ein eigenes Thema damit eröffnen... Würde bei dir so Adhoc vermuten das entweder der Vergaser zwei Zylinder nicht richtig versorgt oder du an betreffenden Vergasern auch ein elektr. Problem hast...

    Wer immer tut, was er schon kann, bleibt immer das, was er schon ist. --> Henry Ford