Liebe Foristiker,
auf die Gefahr hin, dass ich mir eine Ferndiagnose erwarte
aber vielleicht ist das Phänomen jemandem logischer als mir...
125er 2004er 4er FI Standardmotor (in meinem Fall in der Pantheon):
Stirbt nach 38.000 Km harter Beanspruchung und vor einer Komplettreparatur bei Standgas/Leerlauf immer ab, fährt aber sonst normal, Kraft am Berg und bei 105 Tacho im Begrenzer.
Wird dann durchrepariert, das Sensorteil, das den Leerlauf mitregelt, wird mehrfach resettet.
-> Absterben im Leerlauf, sonst unverändert. Aussage: PCM ist vermutlich kaputt.
Igrendwann reichts mir, ich drehe den Leerlauf durch Einstellen des Gaszuges hoch.
-> Kein Absterben im Leerlauf, normaler Betrieb, aber weniger Kraft am Berg, dafür schnellere Beschleunigung und nun bei 115 kein Begrenzer, aber Ende der Beschleunigung.
Inzwischen sind >2.000 Km vorbei, Letztstand unverändert.
Wieso das veränderte Verhalten - durch den Gaszug? Oder sonst?
Bringe ich den Motor gerade um?
Was meint ihr?
Danke!
Willi