Schlammschlacht

  • Hallo auch,
    dachte meineTransalp wäre mehr Enduro, als Straßenmaschine!
    Baustelle, Umleitung. Ich doch nicht.
    Fahr doch schließlich ´ne Transalp, aus Leidenschaft.
    Fahr also da so rein, merke noch -ups- ziemlich rutschig.
    Und leg die Maschine flach. 220 kg aus dem Schlamm stemmen,
    echt schweißtreibend. Nun, ja. Hab´ se wieder hochgekriegt.
    Fünf Meter und ich steck fest. Hinterrad dreht voll durch.
    Maschine macht keinen Ruck. Vorderrad blockiert.
    Zufällig kamen zwei Mountenbiker vorbei, haben mich
    schließlich gerettet. Zuhause: Maniküre, Kotflügel abbauen.
    Ich glaubs net. Zwischen Gabelstabilisator und Reifen nur mal
    1 cm Abstand. Ein Hoch auf die Herrn Honda-Ingenieure.
    Ihr wißt doch: Einem Ingenieur ist nichts zu schwör!
    Wer also hat die ultimative Lösung: Touratech hat ja was,
    aber taugt der was und wie sieht das aus?
    A schwarzer Kotflügel an meiner blauen Transalp.
    Hilfe.

  • Die 700er ist ja nun eher die wenigste Enduro von allen Transalp, für Schmodder kommts auch auf die Schluffen an, was für Sohlen hatse denn drauf Deine Transe?

  • ...ich sach nur K60! :groel:


    Was den TT Kotflügel angeht, steht der zwar höher über dem
    Reifen, aber nicht an der Stelle, wo die Bremsleitungen die
    Seite wechseln. Da kann es also immer noch klemmen.

    Trage meine Schuhe und gehe meinen Weg, erst dann vermagst du über mich zu urteilen.

    Gruß Jürgen
    :bb:

  • Ja sach ich ja Unimogreifen, wobei bei richtig Pfütze sind die K60 ja wieder nix, dann musste schon mit TKC80 oder sowas kommen

  • Gruß an Mullibulli,
    ja die Orginalen halt, na die Dingsda, die Bridgestone Trialwing 101.
    Gibt es etwa was besseres?
    Heinz.

  • Hallo Jürgen
    erleuchte mich mal. Was is´n ein K60.
    Mann muss ja net alles kennen. Oder?
    Grüße. Heinz.

  • Hast ja auch, ne´RD 13. Bist wohl auch schon durch .... den Schlamm?
    So wie ich das sehe, herrscht bei der Bereifung nicht unbedingt Einigkeit
    unter den Transalpern.
    Oder?

  • Genau so ist es.Treckerreifen wären nichts für mich:o

  • ... und noch ein paar andere


    http://reifenwerk-heidenau.de


    von denen kommt der K60 (Rubrik Motorrad / Enduro)
    wird von den "grossen" Händlern nicht gerne verkauft, doch nur wenige, die mit diesem Gummi gefahren sind, machen beim nächsten Mal einen anderen drauf
    kostet wenig, hält aber ganz gut (Haftung und Laufleistung)


    Grüsse aus Salzburg



  • ...sach ich doch! :D

    Trage meine Schuhe und gehe meinen Weg, erst dann vermagst du über mich zu urteilen.

    Gruß Jürgen
    :bb:

  • Und manche haben gedacht die Radlager sind kaputt, nach dem runterschmeissen von diesen Unimogreifen, warens doch nicht die Radlager, aber bitte die alten Herren brauchen wohl die Massagevibrationen :)-

  • Und manche haben gedacht die Radlager sind kaputt, nach dem runterschmeissen von diesen Unimogreifen, warens doch nicht die Radlager, aber bitte die alten Herren brauchen wohl die Massagevibrationen :)-



    :al: ...und die sollten das Mopedfahren besser sein lassen!

    Trage meine Schuhe und gehe meinen Weg, erst dann vermagst du über mich zu urteilen.

    Gruß Jürgen
    :bb:

  • Nene Du nix da, wir sind den Sommeiler hochgekommen mit Tourance Schlappen und bald werden wir die LGKS befahren und das wird auch mit Tourance gemacht. Auf den Strassen hin kann ma richtig heizen, Schotter und Dreck davor fürchten wir uns nicht gell :D

  • Mullibulli, du hast auch die Tourance drauf? Wie gehts dir denn damit im Gelände (also Schotter)?