Der hält länger.
Der CTA ist bei Nässe gut fahrbar aber wenn du einen Regenreifen suchst da gibt es nur den Anakee.Der ist aber für deine Mopete aber nur in 120 zugelassen und für den CTA gibt es eine UBB von Conti in 130.
Danke für die fixe Antwort!
Nein, ich suche keinen Regenreifen. ABER einen erstklassigen Allrounder
Ich fahre bei trockener Strasse sehr sportlich, das klappt mit dem Tourance so leidlich gut. Im Regen fahre ich eher zurückhaltend, aber der Tourance schmiert da schon sehr sehr früh ab!
Ich hatte den Trail Attack für eine kurze Zeit ca 3tkm vor dem Unfall auf der PD06 !
Da war er super.
Vor allem auch bei Nässe. Ein echter Allwetterreifen der ein richtiges Handlingplus und super Bremsleistung brachte.
Also der Tourance auf der Transalp damit kann man so sportlich fahren wie eine Transalp eben sportlich fahren kann, vorausgesetzt man hat einen in S Mischung, der H ist zwar auch nicht schlecht aber hat im Grenzbereich ein leichtes rutschen drin, aber noch gutmütig. Noch besserer Kurvenflitzer ist der Tourance EXP oder Scorpion Trail
Also der Tourance auf der Transalp damit kann man so sportlich fahren wie eine Transalp eben sportlich fahren kann, vorausgesetzt man hat einen in S Mischung, der H ist zwar auch nicht schlecht aber hat im Grenzbereich ein leichtes rutschen drin, aber noch gutmütig. Noch besserer Kurvenflitzer ist der Tourance EXP oder Scorpion Trail
Ja, habe den "S". Ich habe aber auch nicht schlecht gestaunt das mir ein Bekannter mit seinem 650er Eintopf von BMW (ebenfalls auf Tourance) um die Ohren fährt....
Das muß aber nicht unbedingt am Reifen liegen. 
Hi, fahre seit 1000km den Trail Attack und bin damit ganz gut zufrieden. Bin allerdings Neuling mit 6500km Fahrleistung! Hatte vorher den Tourance drauf und da der vom Vorbesitzer vommeiner RD10 schön eckig abgefahren wurde, würde wahrscheinlich jeder neue Reifen für mich eine Verbesserung bedeuten :-)
Gruß Bernd
Ja, habe den "S". Ich habe aber auch nicht schlecht gestaunt das mir ein Bekannter mit seinem 650er Eintopf von BMW (ebenfalls auf Tourance) um die Ohren fährt....
Liegt weder an der BMW noch am Tourance 
da kann die Transe locker mitgehen
Liegt weder an der BMW noch am Tourance
Ja, das hört man immer wieder. Wie toll die Transe ist: "wenn man damit umgehen kann fährt man auch Kreise um Superbikes...."
Interessant ist nur, das ich in freier Wildbahn noch nie eine scharf bewegte Transe gesehen habe!
Ich halte das, auch mit meinen Wilbersfedern vorne, für ein nicht auszurottendes Gerücht (-> Stammtischweisheiten...)!
Mit der zur Verfügung stehenden Bereifung, dem 21 Zoll Vorderrad und dem Fahrwerk würde ich sehr sehr gerne mal sehen was mit kundiger Hand da mehr, oder besser, geht!!
Ich liebe meine Transe trotzdem.
Keinesfalls nur ein Gerücht !!
Das du sie nicht gesehen hast liegt nur daran das sie zu schnell vorbei und weg waren
Vielleicht liegt es ja auch an den Wilbersfedern.Wenn du das Fahrwerk vorne härter machst kann es sein das die Abstimmung des hinteren Federbeins zu weich ist,da eine Änderung des Federbeins ja richtig was kostet wird es gerne übersehen. 
Da würde ich mal zurückbauen und hinten einen 130er Reifen drauf und dann mal testen.:D
Trage doch mal deine Wohnort ein vielleicht bietet sich ja mal die Möglichkeit auf ein 
Mmmh ich mag auch wieder Alp fahren 
!
Naja immerhin hab ich den Motor ja noch in anderen Mopped's.
