Hallo liebe Kameraden 
,
hab mir gedacht ich frag euch einfach mal wie es denn so mit BRAUCHBAREN!! Zubehörteilen für meine Transalp Bj.:1987 aussieht...
Was habt Ihr für Erfahrungen gemacht, was zahlt sich aus und wo sollte man besser die Finger davon lassen
?
lg
Niki
Ahja, damit Ihr auch noch etwas zu sehen habt hier paar Fotos aus dieser Saison (Großglockner tour). Ich hoffe sie gefallen euch 
:
P1020956.jpgP1020961.jpgP1020968.jpgP1020970.jpgP1030075.jpg
Der Typ neben den Motorrädern ist ziemlich häßlich
Ne, mal im Ernst:
Einen Hauptständer vielleicht noch,
hochwertige H4 Birne
und wenn man nicht ins Gelände geht,
eine moderne Straßenbereifung.
Alles Andere ist Schnickschnack,
der nur kostet,
anstatt in Vortrieb umgewandelt zu werden.
Oder hast du Lust, radikal umzubauen?
Solange du mein Moped schön findest :D,
Hauptständer gibt es hauptsächlich nur von SW oder kennst du noch einen Hersteller? Mein Vater hat auf seiner XL700 einen von SW und der ist Schrott 
...
Was hast du denn gegen meine Bereifung? Bis jetzt hat sie perfekt gehalten auf der Straße hab sie leicht umlegen können bis der Fußraster geschliffen ist
Danke für deine Meinung 
lg
Niki
il:...
Was hast du denn gegen meine Bereifung?
Gibt Reifen die bei Nässe noch besser sind.
Zubehör; da gibt es einiges.
Kommt jetzt drauf an was es sein darf.
Extra PS, besseres Fahrwerk, weniger Gewicht oder alles ....
kommt natürlich aufs Geld an.
Aber eins kann ich dir sagen : Nichts davon gibt es bei Polo oder der Abteilung Blinker
Alles anzeigenSolange du mein Moped schön findest :D,
Hauptständer gibt es hauptsächlich nur von SW oder kennst du noch einen Hersteller? Mein Vater hat auf seiner XL700 einen von SW und der ist Schrott
Was hast du denn gegen meine Bereifung? Bis jetzt hat sie perfekt gehalten auf der Straße hab sie leicht umlegen können bis der Fußraster geschliffen ist
Danke für deine Meinung
lg
Niki
Keine Ahnung, was für einen Hauptständer Nr. 5 hatte,
aber damit war sie nicht leicht aufzubocken.
Insofern könnte man auch dafür die Bezeichnung Schrott verwenden.
Was die Bereifung angeht:
Ich behaupte nicht,
dass man mit Blockprofil NICHT (auch) schön schräg fahren kann,
es ist mit einer modernen,
klebenden Straßenbereifung nur leichter und weniger risikobehaftet.
Nachteil: Gelände kannst du vergessen.
Das ist eben auch Geschmackssache.
Wenn ich mich nicht irre hat die 87 Transe keine Aufnahme für einen Hauptständer.Die Aufnahme gab es erst ab 89.
Ich persönlich finde die Bordsteckdose mi Navihalter und Navi ganz nett. Verfahre mich aber auch leicht 
Genau HS Aufnahme erst ab 89, es gibt aber so wilde Konstruktionen mit einer Anschraubplatte und zwei Schrauben die unten am Rahmen irgendwie klemmen, der Ständer soll aber eh sehr weich sein und nicht viel taugen.
Ansonsten würd ich Wilbers Gabelfedern und passendes Öl empfehlen, ne Sitzbanküberarbeitung damit man bei >200km noch bischen Komfort hat, ein Hashiru Auspuff der hat nen saucoolen Klang, eben die schon genannte 12V Dose für Navi und Co
Harushin von Polo ist ein GPR Auspuff den du noch günstiger unter dem Namen MSR direkt aus dem GPR-Werk kaufen kannst. Zwei Db killer sind das coolste an dem Dinge,aber schon.Mahal klingt der extrem gut...
Also der MSR klingt richtig geil! Den hab ich auch montiert.
Und gleich morgen werd ich mal nachsehn, wie der Hauptständer an meiner 87er befestigt ist.
Ich hab zusätzlich
- Koffer und Topcase
- SW Motech Sturzbügel
- Zusatzscheinwerfer auf dem Sturzbügel
- Heizgriffe
- Voltmeter
- Öltemperaturmessung über Ölablass-Schraube (Anzeige neben Drehzahlmesser)
montiert.
Ich hab so ein ähnliches instrument:
http://www.ebay.de/itm/Raid-Ni…teile&hash=item3f0030f7e4
und dazu eine Messing red. Schraube für die Ölablasschraube.
Da müsste ich allerdings zuhause erst nachsehen, welche ich da hatte.
Ich werd dann demnächst mal bilder von meinem umbau einstellen. 
Ja bitte, bilder sind super =)
Generell bin ich ja auch so das ich gerne auch Teile selber versuche zu fertigen
Meine fragwürdige Ignoranten-Meinung:
Wozu brauch man an der Transe ein Instrument für die Öltemperatur?
Der wassergekühlte V2 hat einen gesunden Temperaturhaushalt.
Außerdem ist doch schon ein Schätzeisen für die Wassertemperatur dran.
(Selbst das fehlte meiner Nr. 5 und hat dem Motorrad nicht geschadet)
Naja je mehr ich weiß desto besser 
Wärs ne Kommandozentrale wäre es vl. noch lustiger hihi
Wer weiß ist ja alles nur mal Brainstorming