Hallo zusammen,
hab mich jetzt auch entschlossen, meinen Thread hier aufzumachen. Dieser Thread dreht sich um mein Winterprojekt, und zwar baue ich meine CB250 K4 BJ1972 zu einem (hoffentlich) flotten Cafe Racer um.
Die Maschine habe ich im Originalzustand mit 23000 km (und voll funktionsfähig, und mit frischer HU) gekauft. Das Einzige, was nicht mehr ganz so frisch ist, ist der Tank. Der hat innen Rost, wurde schlecht nachlackiert, und auch noch ne dicke Beule. Allerdings hab ich schon Ersatz im gleichen Dekor im Auge.
Bisher habe ich die Maschine komplett geputzt, Vergaser saubergemacht und überprüft, Luftfilter und Batteriekasten entfernt, und einen M-Lenker von Fehling verbaut, und den Drehzahlmesser abgebaut.
Als nächstes stehen offene Luftfilter an, außerdem soll der Anlasser entfernt werden.
Die alte Batterie kommt nicht mehr rein, es soll eine kleinere werden.
Eine Frage habe ich noch, die mir mein WHB nicht beantworten konnte. ^^
Und zwar, was sich hinter dem Chromdeckel rechts verbirgt. Um den DZM auszubauen habe ich noch unter den Deckel geschaut, ob ich noch mehr als die Schraube außen entfernen muss, um den DZM wegmachen zu können. Drinnen verbirgt sich dann ein mit einer Mutter gesicherter Gewindestift.
Dreht man diesen, geht er zuerst mal schwer, dann ganz leicht, und wenn die erste Umdrehung vorbei ist wieder schwer.
Kann man da die Steuerzeiten einstellen??
Habe den Stift dann wieder in die Ausgangsposition zurückgedreht. Aber ob das wieder 100% passt, weiß ich nicht mehr. Habs dann mit der Gegenseite verglichen, und es stimmt eigentlich wieder.
Ich weiß man sollte nicht irgendwo rumdrehen, wenn man nicht weiß woran man dreht 
Hoffe, jemand weiß Bescheid...
Bei der Sitzbank habe ich noch keine genauen Vorstellungen. Da ich nicht unbedingt zum Lackierer will, wäre eine flachere Sitzbank ohne Höcker die beste Lösung, und auch etwas, das man selber machen könnte.
Bin aber für alle Vorschläge in dem Bereich offen!!
Fotos liefere ich noch heute oder morgen Abend!
Grüße, Tobi
