Blinker gehn nicht mehr.Rest geht.!hilfe!

Hallo zusammen, hab eben an meiner pc 37 rumgeschraubt und wollte neue Blinker vorne draufmachen, normale Glühbirnen blinker, eiogentlich die selben Blinker wie die alten nur etwas länger. http://www.louis.de/_30e7251c3…&page=5&artnr_gr=10033593

Problem an der sache ist, hatte beide stecker L+R abgezogen mit den Blinkern, Kanzel ab, neuen Blinre rechts angeschlossen, getestet, geht. Soo dann hab ich isotape um die Blinkerkabel gemacht, neu angeschlossen, test, geht ned, auf der anderen Seite auch ned, Rücklicht+Frontlicht geht jedoch seltsamerweise , woran kanns liegen? Siecherung? War ein Blinkerrelai verbaut von Louis wie ich grad gesehn hab.

Hm dann hab ich das Ding falsch benannt, ist jedenfalls für Blinkerfrequenz, steht für LEDs drauf, ist so kleiner oranger kasten mit zwei anschlüssen, brauch ich das überhaupt bei normalen Birnen?

Ich denke mal das sind die Widerstände die für die vorherigen LED Blinker drangebaut wurden.
Wenn du wieder normale Blinker benutzen willst musst du die entfernen...

Ja aber vorher waren ja auch normale blinker dran und diese orange Box von Louis für LED blinker war schon dran, btw kann es sein das ich einen kurzen verursacht hab? wie funzt den die sicherung? sind da alle Kabel dran? sprich das die gesamte elekrtik bei nem kurzen ausfällt? oder geht es das z.b nur die blinker ausfallen?

Wenn ich genug kohle hätte würd ich das Ding in die werkstatt bringen elektrik ist wirklich nicht mein können grml

So, nachdem ich das WE nicht da war konnte ich mich wieder um die Maschine kümmern, hab das halbe teil ausseinander gebaut, den sicherungskasten gefunden der links vorne Unter dem Tank etwa sitzt und tatsächlich, die sicherung war durch für die Blinker, jetzt hab ich aber ein neues problem, die Maschine springt nicht an, kann es sein das es daran liegt das momentant die 10er sicherung fehlt? und was hat es mit den beiden seitlichen Sicherungen auf sich in dem selben Kasten? einmal 10er und einmal eine 20er neben den 6 Stück hintereinander? Spare, ja genau so stehts auf dem deckel von den beiden anderen seitlichen drauf. Tante goggle meint sowas wie nicht belegt, zusätzliche, sind das also extra sicherungen für den Notfall oder so?

Ja, das sind die ersatzsicherungen, wenn unterwegs mal eine kaputt geht. Angehen wird sie vermutlich nicht mehr weil die Batterie alle ist nachdem du dauernd die Zündung (mit dem Licht) anhattest um die Blinker zu checken

Hm was kann ich da den jetzt machen? Berg runter rollen? und beten das sie anspringt oO? Batterieladegerät hab ich ned. Ich hatte die sicherung zwischendurch gegen die andere diese Spare sicherung getauscht.

Handbuch war bei mir keins dabei.

Hm ja stimmt, ich bin grade dabei mir nach und nach alles zu zu legen, wieso sollte sie nach vorne rucken wenn sie anspringt? kupplung ziehn und rollen lassen, dabei starter drücken?

Hm ok wieder eine erfahrung reicher, ich dachte das runter rollen würde der Batterie etwas saft geben

Oh man, hol dir mal lieber jemand der Ahnung hat. Weil das erste mal Anschieben ohne plan ist min. extrem anstregend

Die Batterie bekommt nur Saft wenn die Lichtmaschine dreht. Und die Lichtmaschine sitzt auf der Kurbelwelle

Sonst kannst es ja mal wie der Harle gesagt hat versuchen, möglichst schnell und ruhig etwas länger eingekuppelt lassen, nicht loslassen und sofort wieder ziehen. Wenn das hinterrad blockiert (bei der 600er eigentlich nicht), beim rollen aufstehen und dann mit schmackes auf den Sitz plumpsen lassen und in dem Moment die Kupplung loslassen (damit noch mehr gewicht am Hinterrad ist).

Macht sie eigentlich noch irgendeinen Mucker? also dreht sie wenigstens durch?