zwei boards, ein Bericht 
Einige von Euch wissen ja schon von dem Projekt, einer ist schon ganz versessen drauf Bilder zu sehen, jetzt ist es soweit
Die Teile sind jetzt nahezu komplett, nur die Stahlflex fehlen noch weil die eine Sonderanfertigung sind wegen der längeren Gabel und dem Lenker und sicherlich wird auch noch Kleinkram anfallen.
Da es ein low-budget Projekt ist hab ich mir so Sachen wie Tauchbadentlacken und pulverbeschichten gespart, der Rahmen wurde ordentlich mit schwarzem Hammerite gestrichen, ebenso der Batteriekasten.
Die Schwinge ist schon schwarz lackiert, passt also dazu, die Gabeltauchrohre haben auch ein wenig frisches schwarz abbekommen.
Die Gabel ist eine 35er SC01 (eine Spende von Günni) die ich überholt habe, die Räder sind aus dem Fundus mit neuen Heidenau K60 M&S (100/90-19 und 120/90-18 )
Tomasselli Cross-Lenker mit Gutachten, "Fressepolster" von Louis, die Sebring war bereits an der Basis verbaut und eingetragen, wird weiterverwendet da eine hochgezogene Auspuffanlage das Budget sprengen würde.
Die Sitzbank ist gekürzt und als Einzelsitzbank eingetragen, für´s Rücklicht und Kennzeichen bin ich noch am Halter stricken, ebenso für den Crossfender vorne (auch eine Spende von Günni).
Das Problem mit dem Lacksatz hat sich auch erledigt, da nehm ich die Teile von der "Tirolerin", eine SC09 von der ich immer der Meinung war die ist orange (steht seit zwei Jahren abgedeckt bei mir).
Das der Lack zu dem Fender passt hab ich bemerkt als ich letztens mal unter die Abdeckung geschaut habe 
Motor wird ein RC01 umgebaut auf Ölkühler mit SC01 Teilen und wer sich jetzt fragt wie man so balla-balla sein kann und aus einer Bolle eine Enduro zu bauen, das erzähl ich dann später.
Nur soviel schon, es hat mit Rumänien zu tun, einem GPS-hörigen Navigator der eine Varadero fährt und Strassen die keine sind 
