Meine CBF 600 (firecat76)

firecat76 · 4. März 2012

Hallo zusammen,

nachdem ich den Winter dazu genutzt habe meine PC43 ausgiebig zu personalisieren, wollte ich euch das Ergebnis nicht vorenthalten.

Die Basis ist eine CBF 600 SA Travel Edition (PC43) aus 2008. Die Vorbesitzerin hatte die Maschine kaum bewegt und extrem gut gepflegt (sieht praktisch aus wie neu).

Verändert wurden:
- Wilbers Gabelüberarbeitung
- Wilbers Federbein inkl. hydr. Federvorspannung
- Frontmaske lackiert
- Windschild der 1000er
- Hinterradabdeckung in Schwarz glänzend
- Handwindabweiser
- Orig. Honda Griffheizung (360 Grad)
- Quick-Lock Kontur Gepäckbrücke (SW Motech)
- Givi Koffersatz V35/V46 in Fahrzeugfarbe lackiert
- Kühlerschutz mit CBF Logo
- Scottoiler eSystem
- Tachoumbau auf blau
- Ganganzeige ebenfalls blau
- Orig. Honda Zigarettenanzünder
- Garmin zumo 660 inkl. TMC umgebaut auf Zigarettenanzüder & Quick-Lock zur kompletten Demontage bei Nichtgebrauch

Da das Basteln mal wieder wahnsinnig Spaß gemacht hat, eigentlich schade, dass sie nun fertig ist...

Noch geplant ist eine andere Sitzbank.

Gruß firecat76

chrischy · 5. März 2012

Glückwunsch von mir, ist ein schönes Teil geworden !

Btw. bringen die Handwindabweiser denn was? - und gehören dann die Spiegelverbreiterungen dazu?

**Burn21** · 5. März 2012

Öhm wollen wir tauschen,dnn hast Du wieder was zum basteln:D
Farbe würde auch gleich bleiben

Bringen die Handwindabweiser und die Scheibe von der 1000er was oder ist es nur wegen der Optik?

firecat76 · 9. März 2012

Mir hat das Scheibe tauschen mehr Ruhe verschafft. Allerdings habe ich noch eine kleine Tuningmaßnahme durchgeführt: Kleine Dichtungsringe (eigentlich für Wasserhähne) zw. Verkleidung und Scheibe eingefügt. Damit wird mehr Hinterströmung der Scheibe erreicht.

Die Handwindabweiser bringen zumindest mal saubere Hände. Bin bei meiner "Installation-Lap" letzte Woche im Nieselregen hinter einen Kieslaster geraten. Ratet mal was am Ende nicht leicht Beige gefärbt war.

**Burn21** · 9. März 2012

für die Antwort,wäre vielleicht dann doch eine Überlegung wert:D

enesu311 · 10. März 2012

Schöne Farbe! Hatte ich damals auch und konnte mich nur schwer trennen...aber irgendwie wirkt sie doch sehr voll mit den Koffern und der Vollverkleidung. Sieht gar nicht mehr ganz wie ein CBF aus aber auch mit Vollverkleidung sehr schick!
Was mir eindeutig zu viel wäre ist das Instrumenten-Gewusel am Lenker...Navi lass ich mir noch eingehen...der Rest too much!

Ansonsten Willkommen an Board und viel Spaß beim touren!!!

alexraasch · 10. März 2012

Nö, nö, mir gefällt die Anzeigetafel.

firecat76 · 14. April 2012

So, bevor die Saison so richtig losgeht sind nun auch die letzten zwei Projekte abgeschlossen: Sitzbank und Scottoiler Lub Tube (für den besonders Faulen )

alexraasch · 14. April 2012

Sehr schöner Sitz. Gefällt.

zettb · 2. Mai 2012

Hi grüss dich.Hast sehr viel Zeit und €uronen investiert in deine CBF aber es hat sich auch gelohnt.Sieht echt gut aus.
Ich habe da mal eine Frage zu der Vollverkleidung(Unterverkleidung).Hast du Sie selbst angebaut und wenn ja war es schwierig oder dank guter Anleitung eher leicht ?
Mfg zettb

**Burn21** · 2. Mai 2012

Bin zwar nicht der Fredstarter aber die Frage kann ich auch beantworten,habe sie nämlich auch:D
Es ist die Orginalverkleidung von Honda die es jetzt auch als Zubehör gibt klick mich

zettb · 3. Mai 2012

Das es die Original Verkleidung von Honda ist weiss ich(549 €).
Ich wollte wissen ob das anbringen dieser Verkleidung leicht ist oder sollte ich es eher einem Honda Mechaniker überlassen?

**Burn21** · 3. Mai 2012

Ich weiblich habe sie höchstpersönlich schon einmal demontiert und auch wieder dran gebaut ohne Anleitung oder Handbuch:D
Also für mich war es einfach auch ohne Mechaniker zu sein

firecat76 · 5. Mai 2012

Bei mir war die Verkleidung ebenfalls bereits beim Kauf montiert. Dennoch habe ich sie ebenfalls für die Arbeiten abgenommen. Sie wird von 4 Schrauben gehalten. Die Verbindung zum Rahmen stellen 2 Halter vorne und 2 Gewindeverlängerungen unten dar. Mit der bebilderten Anleitung, die ich beim Kauf mitgeliefert bekommen habe, ist es für mich ein Kinderspiel gewesen. Man benötigt einen normalen Ratschenkasten als Werkzeug. Für ganz genaues Arbeiten sind bei den Schrauben noch verschiedene Drehmomente im Bereich 5-60 Nm angegeben. Also wenn man nicht 2 lnke Hände hat, sollte das Ganze überhaupt kein Problem sein.

zettb · 14. Mai 2012

Ok,alles klar.Ich habe mir die Unterverkleidung gekauft,hole Sie Mittwoch ab und werde Sie am Vatertag anbauen.Man gönnt sich ja sonst nichts.

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