lenkkopflager

da wirst Du wohl oder über erst mal ausbauen müssen um zu sehen was sie bei dir versteckt haben...

Zitat von rebel450

Kennt wer noch die Anzugsmomente?:)

Wovon? Lenkkopflager?

Lager werden eigentlich nicht mit Drehmoment angezogen. Solltest Du das Lager erneuern, nimm Kegelrollenlager.

Eingestellt werden die, soweit ich weis, auf ca. 1 Kg Zugkraft am Lenkerende, mit Federwaage ermitteln.
Oder gut handfest und ne achtel Umdrehung wieder lösen.

Die Mutter der oberen Brücke müssten um und bei 100 Nm +- 20 Nm sein, aber genau weis ichs nicht.

Drehmomente laut orginal Honda-Handbuch:
den Absatz vom Einbau des Lenkrohrs zitier ich hier:

Zitat

Oberen und unteren Lagerkäfig fetten. Die Lager auf die oberen und unteren Käfige aufsetzen, dabei auf die richtige Fettmenge achten.
Das Lenkrohr einsetzen, dabei darauf achten, daß die Lager auf dem Fett nicht verschoben werden.
Das Lenkrohr in Position festhalten und den oberen Innenkäfig und die Lagereinstellmutter anbringen.
Lagereinstellmutter festziehen (Drehmoment 25 N-m)
Das Lenkrohr fünf Mal von Anschlag zu Anschlag nach rechts und links drehen, damit die Lager sich setzen.
Überprüfen, daß das Lenkrohr sich leicht, ohne Spiel oder Haken, drehen läßt, dann die Lagereinstellmutter lockern.
Die Lagereinstellmutter auf das angegebene Drehmoment festziehen. (Drehmoment 3 N-m)
Erneut überprüfen, daß das Lenkrohr sich leicht, ohne Spiel oder Haken drehen läßt.

Alles anzeigen

Drehmoment für die Lenkrohrmutter (Gabelbrückenzentralschraube): 75 N-m

Wenn Du sonst noch Werte brauchst nur kurz "anhusten"

LG
Hubra