Kaufberatung RD13

    Hallo Zusammen,


    ich bräuchte mal euren Rat bzgl einer Kaufentscheidung.


    Nach 10 Jahren auf meiner PD06 spiele ich mit dem Gedanken auf
    die RD13 zu wechseln.


    Folgendes Angebot von Privat liegt mir vor:


    RD13 / XL 700 V
    EZ 05/2008
    9.000 km
    Erste Hand


    Zubehör
    - hohe Scheibe mit Aufsatz
    - Orginialscheibe
    - Hauptständer
    - Sturzbügel
    - 3 Honda Koffer
    - Griffheizung
    - Bordsteckdose unter Sitz
    - Tank Pad



    Was mir aufgefallen ist:
    - kleine Rostpickel an den Gabelrohren
    - Rost an den Kontaktstellen von Gabelrohr und Klemmen
    - Lenker flattert leicht bei 40km und freihändig
    (aber das liegt vermutlich an den originalen Reifen)


    Preis 5.700,-
    Wobei der Verkäufer noch neuen TÜV machen lässt.


    Was haltet ihr von dem Angebot? Muss man bei dem Model
    von Anfang 2008 auf etwas besonderes achten? Wie sinvoll
    ist es eine Garantieverlängerung zu machen. Der Verkäufer hatte
    eine Verlängerung gemacht, die nun ausläuft.


    Dank und Gruss
    Ingo

    Die meiseten hier sind mit Ihren RD13s sehr zufrieden und natürlich ists auch immer vom Einsatzzweck abhängig. Der Preis, naja ist halt immer auch Verhandlungssache. Garantieverlängerung bedeutet auch Servicepflicht beim HH.

    Mir wäre der Preis zu hoch. 500,-€ müssten mindestens runter. Schaue dir mal die Preise in den Internet-Plattformen an.
    Rost an den Gabelrohren ist etwas ungewöhnlch, habe ich hier im Forum noch nie gehört.


    Gruß,
    Gert

    Danke für eure Antworten.
    Muss mal schauen was ich noch verhandeln kann.
    Vom Gefühl her könnte vom Preis noch was runter.
    Auch wenn der Verkäufer das Gefühl hat, dass er ein schlechtes Geschäft macht,
    da er mal über 9.000,- mit allem Zubehör gezahlt hat.

    Zitat von Qalp


    Rost an den Gabelrohren ist etwas ungewöhnlch, habe ich hier im Forum noch nie gehört.


    Doch, hatte meine (EZ 02/2009) auch minimal. Wurde bei der 12.00er beseitigt.

    Zitat von Ingo TA95


    Auch wenn der Verkäufer das Gefühl hat, dass er ein schlechtes Geschäft macht,
    da er mal über 9.000,- mit allem Zubehör gezahlt hat.


    ...vor 4 Jahren!
    Nach dem Zeitraum ist der Gebrauchtwert eines Autos normalerweise auf ca. 50% des Listenpreises gesunken. Für die Transalp gälte dann ca. 4.500 EUR...

    Wie schon im Transalp Forum geschrieben


    Also ich finde da ne Menge Alps die wesentlich billiger sind


    http://suchen.mobile.de/motorr…abs-hilter/162755018.html
    http://suchen.mobile.de/motorr…a-abs-zerf/161251740.html
    http://suchen.mobile.de/motorr…p-abs-lage/161643166.html
    http://suchen.mobile.de/motorr…14-detmold/156256717.html


    und da geht jeweils auch noch 200-300 runter dann haste massig Luft für diverses Zubehör was Du noch gerne hättest.

    die 2008er ist damal für 6300 euronen als angebot verkauft worden... schau mal bei schwacke rein.. die ist keine 4000 euro wert ;)

    für 6600 wurden die verkauft nicht 6300, Schwacke ist Händler EK Preis das hat mit Wert nicht wirklich viel zu tun

    er kann mal locker 40-50 % von den 6600 abziehen ;) auf den händler ek 200-300 rauf das ist der preis den er evtl. mit seiner gebrauchten am markt bekommen wird als privater verkäufer.. mehr nicht

    schau mal bei mobile rein.. die gehen da los bei 4000 und da bekommst schon was gutes... für 5700 bekommst locher ne 2010 oder neuer... die 5700 sind nen mondpreis.. schau bei schwacke /dat rein und gib ihm 200 euro mehr.. die händler zahlen meist weniger als schwacke da sich die xl 700 die reifen platt steht ;)

    na sicher hat sie nach 4 jahren nen wertverlust von ca 50 % vom listenpreis

    du musst aber vom kaufpreis ausgehen.. und den findest du in der DAT/schwacke liste wieder... ist ja nicht nur bei honda so.... alle fahrzeugen haben nen 40-50 % wertverlust in den ersten 4 jahren