und wieder ne frage zur NSR

  • Hi,


    hoffentlich nerv ich euch nicht schon mit meinen Fragen,
    aber hab wieder mal ein paar fragen in Auftrag eines NSR fahrers.


    Er fährt seine NSR jetzt ca. 20.000 km (insges. 43tkm) offen, nur läuft sie nie schneller wie 130-140 km/h.


    Da wir jetzt mit vielen NSR fahrern geredet haben und alle meinten
    das das schon etwas langsam ist, haben wir die kiste mal genauer
    unter die Lupe. Also, krümmer weg und Kolben begutachtet.


    Ich sag nur eins: WOW. Hab nicht gedacht das man mit solchen Riefen noch fahren kann. Das sieht echt übel aus. Man könnte es schon locker als Fresser bezeichnen, nur läuft die Kiste schon sein 20tkm so.
    (Als er sie noch auf 15 PS hatte gabs mal nen derben leistungsverlust, so das sie nur noch 115 kmh lief, dann hat er sie aufgemacht.)


    Jetzt meine Frage:
    Wir sind am überlegen ob wir ihm nen neuen Kolben reinmachen.
    Nur wenn wir den Zylinder zum nachschleifen geben, brauchen wir ja nen Übermaß kolben. Wo bekomm ich sowas günstig her? Und auch das andere zeug (Dichtungen usw.)


    Und lohnt es sich auch andere Teile wie Pleul, KW oder KWLager zu wechseln?
    Und kennt jemand ne gute und günstige Adressen zum Zylinder nachschleifen?


    mfg,
    Fun_Driver

  • ich würd dann alles auswechseln wenn ihr uch schon die arbeit macht

  • das geht aber ganz schön ins geld, und ein riesen aufwand ist es auch.


    Kurbelwelle + Pleul und Lager sind arschteuer

  • Zitat

    Original von Fun_Driver
    das geht aber ganz schön ins geld, und ein riesen aufwand ist es auch.


    Kurbelwelle + Pleul und Lager sind arschteuer


    wenn du schonmal dabei bist, neues getriebe auch, das alte ist bestimmt schon ausgelutscht

  • Und wenn ihr schonmal dabei seid, kauft am besten ein neues Möppi :D

  • dann lieber nen motor bei ebay ersteigern, dass is wesentlich billiger, als den ganzen Klumpatsch neu zu machen!!!

  • Zitat

    Original von PGMFI
    Und wenn ihr schonmal dabei seid, kauft am besten ein neues Möppi :D


    genau, die erfahrung habe ich auch gemacht... hätte währe,wennn.......

  • neuer Kolben, Zylinder schleifen und hohnen + neue Dichtungen, das bleibt deutlich unter 200 €.


    Mehr als 200 € sind bei ihm momentan absolut nicht drin.

  • ich würd aber auf jeden Fall nen neuen Kolben holen

  • jo, ist klar.


    Den alten könnte man sowieso nicht weiterfahren.
    Der hat richtig viele, tiefe Riefen :lol:

  • apropos getriebe - wo bekommt man sowas günstig?


    bzw. nur die innereien...


    mfg, flo

  • wie imma: ebay ebay ebay ebay ebay ebay ebay ebay........

  • glaub kaum das man da was gescheites bei ebay findet würd schweren herzens zum hh gehen
    dafür ist dein geldbeutel dann viel leichter :D