Moin,
bin grade dabei einen neuen Kettensatz mit Blättern einzubauen. Wetter ist absolut ätzend, also was soll man sonst machen?! Ging bisher auch ohne große Schwierigkeiten.
Tipp zum Schraubenlösen des hinteren Kettenblatts: Hinterrad drin lassen, 1. Gang rein, 14er Ringschlüssel am anderen Ende abflexen zum aufstecken eines Rohres (eine Nuss passt nicht...). Dann die Schraube mit dem Sechskant festhalten und dann ganz langsam die Mutter lösen. Wenn die Mutter etwas locker ist Kupplung ziehen, Reifen etwas von Hand drehen und das ganze mit allen Schrauben machen. Das Hinterrad erst ausbauen, wenn alle Schrauben etwas gelöst sind. Auch die Halteschrauben vom Ritzel lassen sich gut lösen, wenn der 1. Gang drin ist.
Nur eine Frage zum Verständnis: Das originale Ritzel hat auf beiden Flanken eine Materialverstärkung von ca 4 mm. Das neue aus dem Zubehör nur auf einer Seite. Nun habe ich im Forum gelesen, dass die dickere Seite (mit den Zahlen) nach Vorn muss. Das bedeutet aber, dass das Ritzel nach hinten mehr Spiel auf der Welle hat und die Kette somit nicht mehr so ganz in der Flucht wie vorher liegt. Ist das wirklich so richtig? Zieht sich das Ritzel mitb der Kette durch die Fliehkraft dann selber in die Flucht?