Hiho,
bei meiner 93er Seven Fifty klappert die Primärkette bei unter 1800.
Das wird zwar etwas weniger wenn der Motor warm ist aber irgendwie nervt es doch ein wenig.
Wenn ich im Stand den 1. Gang einlege, Bremse ziehe und dann die Kupplung kommen lasse wird das klappern recht laut, ein rasseln...
Kann man die selber wechseln wenn man etwas begabt ist?
Brauche ich spezial Werkzeuge?
Muss ich wohl mehr wechseln als die Kette?
Ist das normal dass die Kette bei 47 Tkm schon klappert?
Cya
Duffy
hallo,
vielleicht solltest du es erstmal mit dem kettenspanner versuchen,
wenn du ne neue kette einbaust solltest du den eh wechseln.
ist also nicht umsonst.
was das wechseln selbst angeht, dafür solltest du schon "ziemlich" begabt sein, bzw schonmal einen motor auf+ zugemacht haben (mit erfolg).
man kann da schon allerhand "versauen", dass sich nicht mal eben in einer mail erklären läßt.
Nabööönd MSR,
sorry konnte leider nicht schneller antworten wegen weil und Krankenhaus...
So nu bin ich widda fit und werde mich mal am Samstag vortasten und beten 
Naja zum Kettenspanner zu kommen ist ja nun keine Kunst, also schau ich mir den Kram einfach mal an.
Ich muss morgen erstmal rumtelefonieren wo ich die diversen Dichtungen her bekomme.
Übrigens diese möchtegern Repanleitungen sind echt KLASSE, zum Grill anzünden 
Weiss jemand wo man schnell und günstig, am besten als pdf, an nen Werkstatthandbuch kommt?
So bis denne
Duffy
PS: Ich Berichte mal wie es so weiter geht mit dem kleinen Rasselproblem.