Öltemperatur

    Moin,


    ich fahr ne SLR 650...
    Dies ist nun mein erster ölgekühlter Eintopfsommer und dazu hab ich ne frage:
    Im Herbst/Winter bin ich hier in berlin gefahre, habe einen relativ weiten Arbeitsweg (35 km). Morgens und zum Feierabend ist sie nie wärmer als 90 oder 95 °C geworden.
    Jetzt, bei 15 - 25 °C Aussentemperatur, bringt sie das morgens auch aber nachmittags ist sie dann schon bei 110 - 120°C. Nu hat mein schönes thermometer von 120-140°C den roten bereich und die farbe mag ich bei temperaturen nicht...


    Könnt Ihr mir Meinungen/Erfahrungen/Tipps zukommenlassen? Wäre da echt dankbar, will ja nicht, dass mein Mopped leidet.


    CU,


    Peter

    Hallo und Willkommen...


    sag bitte mal ob das ein Original "Cockpit" Thermomenter oder ein RR Zubehör Ölthermomenter zum einschrauben ist... - besonders die RR Dinger sind keine Präzisionsinstrumente - meins zeigt in der Stadt auch schon mal 120 Grad an - der Motor hat an unterschiedlichen Stellen auch sehr unterschiedliche Temperaturen - im übrigen ist es halt ne Tortour für jedes Fahrzeug sich durch Stop and Go zu hangeln... - aus meinen 1Topf Erinnerungen ging die XT500 wenns ihr zu bunt wurde einfach mit nem Pfliplatsch aus und war dann die nächste Zeit mit em Kicker nicht mehr anzubekommen... - haste was an der Bedüsung geändert?


    Hi,


    also es ist ein RR- Thermometer. An der Bedüsung hab ich nichts geändert.
    Das einzige, was ist, sie hat einen Ölwechsel in der Werkstatt bekommen,
    danach ist es mir zum ersten mal aufgefallen, ob es vorher schon war,
    weiss ich nicht.


    Ansonsten bin ich übrigens sehr mit der Maschine zufrieden. Ob kalt ob warm
    (wobei man das auf Wetter und Maschine beziehen kann) sie hat mich noch nie im Stich gelassen.



    Peter

    hallo,
    eine öltemperatur von 120 (echten) grad ist mit heutigen hochwertigen ölen kein problem und bei manchen motoren auch nicht zu vermeiden.


    besonders im stadtverker oder mit hohen drehzahlen entstehen solche temperaturen vor allem bei luftgekühlten motoren.


    also einfach für gutes und genügend öl sorgen und wenn der rest der technik serienmäßig ist macht es ihr nichts aus.

    Gruß MSR(acing) ;-)

    hallo zusammen,


    hab eine xls500 inkl. der rr temp.anzeige.


    habe als kontrolle mal mit einem temp.sensor nachgemessen und eine max. abweichnung von 5 % erreicht.


    komme im sommer schon mal auf 140 grad.


    bei normaler witerung sind 120 keine seltenheit .


    bei synthetischem oel ist diese temp. nicht problematisch.



    gruss peter

    hi


    das Ölthermomenter würde mal von einem im domi forum getestet
    bist 100° keine abweichung
    und danach nicht wirklich viel
    mehr als 120-130° würde ich auf dauer nicht fahren
    zumal der ölverbrauch stark ansteigt
    und was das heißt weiß jeder
    die slr und co motoren gehen wenn durch mangelde schmierung kaputt
    und zu heißes wie zu kaltes öl neigt ehr zu schmierfilm riss


    mfg
    heiner

    Also im Stop-And-Go im Sommer (30 Grad und mehr) habe ich mit meiner Bol d'Or auch schon knapp 130 Grad Öltemperatur (nach Thermometer) gehabt. Sobald ich aber wieder ein paar Meter gefahren bin, ging das runter auf gute 100.
    Im normalen Fahrbetrieb (auch im Sommer) bleibt sie bei 90 Grad.
    Wenn Du die Maschine dann nicht voll ausreizt, hält sie (und das Öl) das aus.


    Die VF hat meistens um 110 Grad Öltemperatur, und hält auch. :wink:

    Sebastian :bb:


    The 7 P's:
    Prior proper planning prevents pisspoor performance
    :D

    Und ich dachte 120-130 wären normal...


    Werde ich wohl nochmal beobachten müssen.


    ciao


    frank

    Success is 99% Failure
    - Soichiro Honda -

    Hallo !


    Castrol GP 20 -50 einfüllen, alle 1.000km kontrollieren und bei 3.000 km wechseln.


    LG


    Bernhard

    Kleiner Tipp,
    wer sein Thermometer prüfen will kann das ganz einfach selber machen.
    Wasser in einem alten Topf oder einer Konservendose zum Kochen bringen.
    Thermometer rein halten und nach kurzer Zeit sollte es 100 Grad anzeigen.
    ;-)

    MfG JB :idea:


    hi


    meine bekommt nur das 15w40
    alle ~3500km jedes 2. mal mit ölfilter
    sind ca 5euro für einmal ölwechsel
    ich mach alle 200km (beim tanken halt)
    und kippe immer etwas rein


    mfg
    heiner

    wenn du alle 3000 einen wechsel machst,... dann kannst eh alle 3 monate wechseln!


    naja man kann alles übertreiben,..... 1mal im jahr ölwechsel muss reichen,...

    mfg


    sportl_tirola
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    I don't drive fast, I just fly low!

    hi


    honda wird sich dabei was gedacht habe
    abba wenn du viel langstrecke machst und das öl net so heiß wird denk ich auch 3000km ist übertrieben
    abba auf kurzstrecke....


    logo reicht 1 mal im jahr
    die frage ist halt nur wielange
    abba wer weiß
    vll erlebt mein motor auch trotz meiner ölwechsel intervalle
    die 50tkm nichtmehr


    ich habe noch die werte von nem alten benw lkw im kopf
    fernverkehr 35.000km
    normal 25.000km
    kurzstrecke 15.000km


    muß abba jeder selbst wissen
    ich nehme lieber billiges und wechsel alle 3500-4000



    mfg
    heiner

    ich gutes,... und weniger oft,.. is ne philosophie und auserdem von der fahrweise abhängig,... wennd sie immer bis zum anschlag drehst,... isses sicher nötig,....

    mfg


    sportl_tirola
    ------------------------------------
    I don't drive fast, I just fly low!