Hintere Bremsanlage einseitig verschlissen?!

Hey Leute, heute nach der Ausfahrt hab ich festgestellt, dass die hintere Bremse schleift. Kurz hingeschaut und musste schockiert feststellen, dass der äußere Bremsbelag keine Reibfläche mehr hatte und so gegen die Scheibe geschliffen hat.

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Hat sowas schon jemand gehabt bzw. weiß es wie es zu sowas kommen könnte? Die Bremsscheibe ist bombenfest und ebenfalls der Sattel wurde "fachmänisch" eingebaut. Die Anzugsdrehmomente wurden eingehalten und sonst alles was im Werkstatthandbuch drin steht.

Die Beläge habe ich erst vor einem Jahr neu rein gemacht.

Was mir seltsamerweise am Donnerstag, auf dem Weg von der Arbeit nach Hause, aufgefallen ist, ist dass ich plötzlich die hintere Bremse öfters tief drücken konnte. Hat mich zwar gewundert, jedoch schnell wieder vergessen. Aber wirklich, als ob es den Belag weggerissen hätte

Und das mit den einseitig mehr abgefahrenen Belägen glaub ich dir, aber doch nicht so einem krassen Unterschied? Der von der Innenseite sieht fast wie neu aus, der von der Außenseite komplett bis zum Eisen durchgeschliffen.

Harlekin, die Beläge habe ich selber eingebaut. Mit den Gebrauchten hab ich eher so gedacht, dass evtl. aus einem Schlacht-Motorrad wo noch original Honda Teile verbaut sind. Ein Versuch ist es wert. In der Bucht hab ich schon welche von Lukas für 90 (Scheibe) und 25 (Beläge) gesehen. Werde wahrscheinlich morgen/übermogen bestellen.

Sangalaki, den Kolben hab ich mir noch nicht angeschaut. Meinst Du, dass der Kolben auf einer Seite sauberer ist wie der andere, für den Fall, falls der Belag schief drin war? Leider muss ich diese These ablehnen, da der Belag (siehe Bilder) gleichmäßig zu nichte verschliffen wurde.

Außerdem hatte ich ~ 2-3 Wochen vorhin das Hinterrad abgebaut (war regenwetter, langeweile usw. ) und da waren die Beläge gleichmäßig. Seitdem bin ich ~500km gefahren und schon war der Belag hinüber. Werde jetzt in die Garage gehen und die ganzen Führungsbolzen auf Leichtgängigkeit prüfen.

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Snagalaki, diese Theorie bin ich nachgegangen. Sind leider keine Spuren mehr vorhanden, da ich den Kolben gleich zurück gedrückt hab, als ich den Sattel abgebaut habe. Dieser seltsame Fall bleibt in meinen Augen für immer und ewig geöffnet.

Ebenfalls die Leichtgängigkeit des Kolbens und auch des Kolbenringes geprüft. Die Führungsbolzen bzw. alles was den Sattel zum "schwimmen" bringen kann wurde gecheckt. Alles ist leichtgängig und rostfrei.

Vermute aber immer noch, dass der einfach Abgerissen ist und so seinen eigenen Weg genommen. Naja, hoffentlich hat der Motohändler bei mir in der Nähe die Teile da und ich kann sie gleich mitnehmen. Wenn nicht, dann bestell ich mir aus der Bucht die Lucas Scheiben und Beläge. Somit ein gute Nach an alle

so denk ich auch. Wäre irgendwas fest, wäre auch die Scheibe dementsprechend von der Hitze verfärbt. Wäre der Belag durch irgend-ein Zufall schief drin, würde er sich nicht gleichmäßig abnutzen.

Glaub der Thread kann geschlossen werden. Danke an alle