Grüßt Euch!
Wieder mal ne Amateurfrage: Kompr.-messung soll ja bei warmem Motor erfolgen. Gehts auch bei kaltem? Sicher - aber die Frage ist, ob man einigermaßen zuverlässige Ergebnisse bekommt. Geht ja im Prinzip nur um Gleichmäßigkeit - weniger um die Höhe.
Grund meiner Frage: Die Kiste mag nicht sauber anspringen und läuft nur auf 2 Pötten. Da ich checken will, ob mangelhafte Kompression an Ventilen oder Kolben liegt, brauche ich einen Vergleichtest: einmal normal gemessen und einmal mit ins Kerzenloch geträufeltem Öl.
Bevor ichs probiere, wollte ich mal die Checker fragen!
Danke und herzlich - Mischa
