Ich habe heute meine CB 450 S abgeholt und hatte das erstemal Gelegenheit sie auf der Autobahn auszufahren. Zu meiner Überraschung war bereits bei 140 km/h Schluß. Der Motor dreht auch kaum über 7000 U/min.
Da der Motor einwandfrei läuft, läßt das für mich nur einen Schluß zu: Der Motor hat lediglich 27 PS. Die sind auch im Brief eingetragen, aber eigentlich sollte die Honda trotzdem die volle Leistung laut Aussage des Verkäufers haben. Der hatte sie aber nie zugelassen, sondern nur die Aussage vom Vorbesitzer übernommen. Er hatte lediglich das vordere Ritzel überprüft, welches 16 Zähne hat. Das spricht ja eigentllich für die offene Version.
Der Verkäufer hat mir angeboten das Motorrad zurück zu nehmen. Aber da die Honda in einem super Zustand ist, und mir gut gefällt möchte ich sie behalten.
Frage: Wäre es sinnvolll das Ritzel wieder auf 15 Zähne zu tauschen?
Wie wirkt sich das in Geschwindigkeit und Beschleunigung in der Praxis aus? (Theoretisch müßte sie etwas schneller werden.)